Renfe ha anunciado una reestructuración temporal del servicio ferroviario en la línea C3 de Cercanías de Valencia que comenzará el lunes 12 de mayo de 2025. Los trenes que comunican Utiel, Buñol, Cheste, Chiva, Aldaia y Valencia ya no finalizarán su recorrido en la estación de Valencia Nord, como es habitual, sino en Valencia-Font de Sant Lluís, una instalación situada al sur de la ciudad.
¿Por qué se traslada?
El cambio responde a las obras de remodelación de la marquesina histórica de la estación de Valencia Nord, impulsadas por Adif. Esta infraestructura es incompatible con la presencia de trenes diésel, como los que operan actualmente en la línea C3, en los andenes cubiertos. Debido a que los convoyes no pueden estacionar bajo la marquesina durante las obras, Renfe ha optado por trasladar su origen y destino a Valencia-Font de Sant Lluís, una estación con menor volumen de tráfico y sin restricciones técnicas.
Este cambio también se produce en un contexto de alta complejidad ferroviaria en la ciudad de València. Desde el pasado 6 de mayo, las obras de ampliación de la capacidad en la estación de Valencia Joaquín Sorolla han obligado a desviar todos los trenes de Larga Distancia del Corredor Mediterráneo hacia Valencia Nord. Este aumento de tráfico en la estación central ha llevado a una reprogramación general de los servicios ferroviarios de Cercanías, afectando directamente a la línea C3 entre Aldaia y Valencia.
Alternativas habilitadas para los usuarios de la C3
Para facilitar la movilidad de los viajeros de esta línea, Renfe ofrece dos alternativas principales a quienes necesiten llegar al centro de Valencia desde Font de Sant Lluís:
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Transbordo a la línea C6 de Cercanías: Desde Valencia-Font de Sant Lluís, los viajeros podrán tomar trenes de la línea C6 que conectan con Valencia Nord, completando así su trayecto habitual con una única conexión.
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Conexión con Metrovalencia desde Sant Isidre: Otra opción es realizar transbordo en la estación de Sant Isidre, que cuenta con enlace directo a Metrovalencia (líneas 1, 2 y 7). Los viajeros afectados por la DANA podrán utilizar tarjetas SUMA gratuitas, válidas tanto para el metro como para los autobuses urbanos.
El impacto de la DANA en la línea Utiel-Buñol-Valencia
Cabe recordar que la línea C3 de Cercanías Valencia arrastra importantes afectaciones desde la DANA del 29 de octubre de 2024. El tramo ferroviario entre Utiel y Aldaia resultó gravemente dañado, por lo que ese trayecto se cubre actualmente con autobuses, cuyo origen y destino se sitúa en la Plaza España de Valencia. El servicio ferroviario directo entre Aldaia y Valencia se reanudó parcialmente el pasado 12 de diciembre, aunque todavía se desconoce una fecha concreta de la vuelta total de la red de Cercanías en la provincia de Valencia.