Renfe ha anunciat una reestructuració temporal del servei ferroviari en la línia C3 de Rodalia de València que començarà el dilluns 12 de maig de 2025. Els trens que comuniquen Utiel, Bunyol, Cheste, Chiva, Aldaia i València ja no finalitzaran el seu recorregut en l'estació de València Nord, com és habitual, sinó a València-Font de Sant Lluís, una instal·lació situada al sud de la ciutat.
Per què es trasllada?
El canvi respon a les obres de remodelació de la marquesina històrica de l'estació de València Nord, impulsades per Adif. Esta infraestructura és incompatible amb la presència de trens dièsel, com els que operen actualment en la línia C3, en les andanes cobertes. Pel fet que els combois no poden estacionar sota la marquesina durant les obres, Renfe ha optat per traslladar el seu origen i destinació a València-Font de Sant Lluís, una estació amb menor volum de trànsit i sense restriccions tècniques.
Este canvi també es produïx en un context d'alta complexitat ferroviària a la ciutat de València. Des del passat 6 de maig, les obres d'ampliació de la capacitat en l'estació de València Joaquín Sorolla han obligat a desviar tots els trens de Llarga Distància del Corredor Mediterrani cap a València Nord. Este augment de trànsit en l'estació central ha portat a una reprogramació general dels serveis ferroviaris de Rodalia, afectant directament la línia C3 entre Aldaia i València.
Alternatives habilitades per als usuaris de la C3
Per a facilitar la mobilitat dels viatgers d'aquesta línia, Renfe oferix dues alternatives principals als qui necessiten arribar al centre de València des de Font de Sant Lluís:
-
Transbord a la línia C6 de Rodalia: Des de València-Font de Sant Lluís, els viatgers podran prendre trens de la línia C6 que connecten amb València Nord, completant al
sí seu trajecte habitual amb una única connexió. -
Connexió amb Metrovalencia des de Sant Isidre: Una altra opció és realitzar transbord en l'estació de Sant Isidre, que compta amb enllaç directe a Metrovalencia (línies 1, 2 i 7). Els viatgers afectats per la DANA podran utilitzar targetes SUMA gratuïtes, vàlides tant per al metre com per als autobusos urbans.
L'impacte de la DANA en la línia Utiel-Bunyol-València
Cal recordar que la línia C3 de Rodalia València arrossega importants afectacions des de la DANA del 29 d'octubre de 2024. El tram ferroviari entre Utiel i Aldaia va resultar greument danyat, per la qual cosa eixe trajecte es cobrix actualment amb autobusos, l'origen i la destinació dels quals se situa en la Plaça Espanya de València. El servei ferroviari directe entre Aldaia i València es va reprendre parcialment el passat 12 de desembre, encara que encara es desconeix una data concreta de la volta total de la xarxa de Rodalia a la província de València.