La Generalitat suple las carencias de las Cercanías con nuevas líneas de autobús

Desde las plataformas de Indignats amb Renfe y Usuàries del Tren Valencià consideran que “no es la mejor solución” y piden “presionar a Renfe” para que mejore el servicio

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La directora general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad Sostenible, Roser Obrer, junto con el alcalde de Xàtiva, Roger Cerdà, en la presentación del nuevo servicio que une València y Xàtiva
La directora general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad Sostenible, Roser Obrer, junto con el alcalde de Xàtiva, Roger Cerdà, en la presentación del nuevo servicio que une València y Xàtiva

Los usuarios y usuaris valencianas del servicio de Cercanías han vivido una nueva jornada negra. Ayer, martes 2 de noviembre, a las 15 horas se habían cancelado ya un total de 16 trenes mientras que la línea entre València y Castelló de la Plana había sufrido demoras de hasta 35 minutos durante toda la mañana debido a una avería en la infraestructura ferroviaria entre Borriana y Almenara.

Una jornada que, más que una excepción es ya habitual entre aquellas personas que cada día utilizan este medio de transporte público para ir a trabajar, a estudiar o a realizar diferentes tareas cotidianas. 

Para tratar de compensar esta deficiencia del servicio, la Generalitat, a través de la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, ponía ayer mismo en marcha nuevos servicios de transporte público de autobús, que servirán para reforzar la conectividad interurbana y comarcal en la Comunitat Valenciana: expediciones de refuerzo del corredor València-Castelló y nuevas líneas entre la capital valenciana y las comarcas de La Safor, La Costera y La Ribera. Habrá paradas en Vila-real, Gandia, Xàtiva, Carcaixent, Algemesí y Alzira.

Arcadi España, en Castelló de la Plana, presentando la mejora del servicio
El conseller Arcadi España, en Castelló de la Plana, presentando la mejora del servicio

“No es la mejor solución”

Estas líneas ayudarán a los usuarios y usuarias a tener una alternativa fiable para no depender del incierto servicio de Cercanías, pero no termina de convencer a los principales colectivos que exigen un transporte ferroviario digno.

Desde las plataformas de Indignats amb Renfe y Usuàries del Tren Valencià consideran que poner autobuses para paliar un déficit que está generando Renfe “no es la mejor solución”. Desde estos colectivos consideran que “si suplimos estas carencias con servicios de autobús no estamos solucionando el problema, es Renfe quien lo tiene que solucionar y hay que presionar para que lo haga, dotándoles de las inversiones necesarias para que contrate a los trabajadores que necesita para llevar adelante un buen servicio de ferrocarril que no está realizando actualmente”. 

Estas nuevas cuatro líneas de autobús proporcionan un servicio más fiable aunque, en algunos de los casos, se incrementa el tiempo de viaje. Concretamente, entre Castelló de la Plana y València el tiempo estimado en tren es de 87 minutos mientras que en autobús es de 90 minutos. En el caso del trayecto entre Xàtiva y València, en tren se tardan 43 minutos y en autobús 70 minutos. Entre Gandía y València, el viaje en tren es de 56 minutos mientras que en autobús es, también, de 70 minutos. Finalmente, entre Carcaixent y València el tiempo se triplica, siendo en tren de 32 minutos y de autobús de 105 minutos.

Estació del Nord durante la huelga de Renfe en septiembre de 2021 (19)
Estació del Nord durante la huelga de Renfe en septiembre de 2021

49 nuevas expediciones al día

La directora general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad Sostenible, Roser Obrer, presentaba ayer, junto con el alcalde de Xàtiva, Roger Cerdà, el nuevo servicio de lanzadera que unirá La Costera con València. Este servicio de transporte público tendrá nueve expediciones al día y contará con parada en la Estación de Autobuses, y en València en la avenida Ausias March, en la Gran Vía Ramón y Cajal y en la Estación de Autobuses.

Por otro lado, la conectividad entre València y Gandía se refuerza con un nuevo servicio de autobús interurbano entre ambas ciudades que realizará diariamente 10 expediciones del trayecto Gandia-València y 12 del de València-Gandia, con paradas en las estaciones de autobuses de ambas ciudades y, en la capital valenciana, añadirá una más en la estación de tren Joaquín Sorolla.

Respecto al refuerzo del servicio entre Castelló de la Plana y València, la mejora se traduce en un aumento de la frecuencia de paso de los autocares que enlazan ambas ciudades, que pasan de cinco a ocho expediciones. El trayecto, que tendrá paso y parada en Vila-real. Además, para esta línea, se ha previsto la ubicación de una nueva parada en la Universitat Politècnica de València (UPV) con el fin de ampliar las prestaciones para el colectivo de estudiantes de las universidades.

En cuanto a la comarca de La Ribera, el nuevo servicio de autobús lanzadera reforzará la conectividad con València desde Carcaixent, con paradas en Alzira y Algemesí y tendrá 10 expediciones diarias. Esta línea realizará en Carcaixent tres paradas, en Alzira cinco y en Algemesí dos, y en València llegará a las avenidas Ausias March, Tarongers y Blasco Ibáñez, a la Gran Vía Ramón y Cajal y a la Estación de Autobuses.

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