Arribar a un macrofestival en transport públic i tornar a casa sense dependre del cotxe ni d'un taxi car no sempre està garantit. Esta vegada, la Generalitat Valenciana s'ha proposat que no hi haja excuses. Per a les dos nits del festival BIGSOUND a Torrent, els dies 26 i 27 de juny, es desplegarà un dispositiu especial de Metrovalencia i Metrobús capaç d'oferir fins a 45.000 places per jornada.
Un festival que arriba a Torrent per primera vegada, amb més espai i més escenaris
El context importa per a entendre la magnitud de l'operatiu. El festival Bigsound abandona definitivament la Ciutat de les Arts i les Ciències i trasllada la seua sisena edició al Parc Central de Torrent. El canvi no va ser un capritx: una resolució judicial va obligar al compliment de la normativa acústica en el recinte anterior, la qual cosa va fer impossible assegurar el desenvolupament de l'esdeveniment en les condicions necessàries per a artistes i públic. El resultat, no obstant això, ha sigut una aposta més ambiciosa: el recinte supera els 40.000 metres quadrats, el doble de superfície que en edicions anteriors, i els espais musicals passen de tres a sis escenaris.
Malgrat l'augment de l'espai disponible, Bigsound mantindrà este any el mateix aforament previst inicialment, aproximadament 23.000 persones diàries, amb l'objectiu de testar el funcionament del nou recinte i els fluxos de mobilitat interns. El cartell inclou actuacions de David Bisbal, Lola Índigo, Rels B, Nathy Peluso, Ana Mena, Rigoberta Bandini, Juan Magán o Rusowsky. I l'impacte que s'espera va molt més enllà del musical: les previsions apunten a un impacte econòmic pròxim als 20 milions d'euros per a la ciutat.
El dispositiu de metro: trens de matinada cap a tota l'àrea metropolitana
L'operatiu de transport és el resultat de setmanes de coordinació entre la Generalitat, l'Ajuntament de Torrent i els organitzadors del festival. La clau del dispositiu és la seua extensió horària: hi haurà servici nocturn addicional fins a les 04:15 hores, amb trens de cinc cotxes per a maximitzar la capacitat, sumant-se al nocturn habitual de cap de setmana i ampliant-lo de forma significativa.
L'estació de Torrent Avinguda serà el punt neuràlgic: la més pròxima al recinte i la que connectarà, després de l'última actuació, amb les Línies 1, 2 i 7 de Metrovalencia. També estarà operativa l'estació de Torrent per a facilitar l'eixida del públic. Els trens no només arribaran a València capital, sinó també a municipis de l'àrea metropolitana com Paterna, Burjassot, Godella, Picassent o Montcada. Hi haurà a més servicis extraordinaris que no es presten de forma habitual: des de Torrent Avinguda eixiran trens en direcció Alboraia i Seminari.
Per a gestionar el flux de passatgers, a partir de les 00:00 hores el vestíbul secundari de Torrent Avinguda quedarà reservat exclusivament per a l'eixida, mentre que el vestíbul principal funcionarà en ambdós sentits. A més, s'activaran servicis en les Línies 3 i 9 per a facilitar els transbords en Àngel Guimerà i Colón cap al tram que connecta amb l'Aeroport.
Metrobús i autobusos llançadora: el complement imprescindible
El metro aportarà el gros de les places, però Metrobús també entra en joc amb reforços importants. Les línies ordinàries 170, que cobrixen el trajecte entre Torrent i València, circularan cada quart d'hora amb vehicles ampliats fins a la mitjanit. A partir d'eixa hora, una desena d'autobusos llançadora partiran des de Torrent amb destinació a la Ciutat de les Arts i les Ciències, mantenint-se en servici més enllà de les 03:00 hores.
Per a garantir l'accés ordenat a les estacions, s'ha previst un dispositiu conjunt de policia local i seguretat privada de l'esdeveniment. Els horaris definitius es publicaran en la web de Metrovalencia.
Un model de mobilitat que posa a prova la coordinació institucional
L'Ajuntament de Torrent ha fixat condicions com la finalització dels esdeveniments a les 02:15 hores i la instal·lació de limitadors acústics per a controlar els nivells de soroll. És a dir, el festival acaba, però el transport públic seguix funcionant durant quasi dos hores més, un marge pensat per a absorbir l'eixida escalonada de desenes de milers de persones sense col·lapsar les estacions.
El que fa notable este operatiu no és només la seua grandària, sinó el que representa: l'organització assegura haver treballat "intensament" juntament amb l'Ajuntament de Torrent i la Generalitat Valenciana per a trobar una solució que garantira la celebració del festival mantenint intactes els seus estàndards artístics, tècnics i experiencials. El resultat és un festival que ha passat de la incertesa judicial a estrenar ubicació amb un dispositiu de transport que poques cites musicals del país poden presumir de tindre.