Valenciaport llança #ElPuertoDeLasEmpresas per a destacar el paper d'aquest recinte com a aliat de firmes exportadores

Ressalta la faceta emprenedora del teixit empresarial que embene a l'exterior i la seua influència com a motor econòmic i generador d'ocupació

Guardar

Contenidors en el Port de València
Contenidors en el Port de València

Valenciaport ha llançat la campanya #ElPuertoDeLasEmpresas per a destacar el paper d'aquest recinte com a aliat de les firmes exportadores i reivindicar tant el paper emprenedor del teixit empresarial que embene a l'exterior els seus productes com la seua influència com a motor de l'activitat econòmica i la generació d'ocupació, segons ha informat l'entitat en un comunicat.

Així, ha assenyalat que aquesta és una labor en la qual els recintes de València, Sagunt i Gandia actuen com a "aliats perfectes" per "la seua proximitat, serveis, connectivitat, seguretat, digitalització o sostenibilitat perquè la marca Espanya arribe a qualsevol racó del món".

A través d'una sèrie de vídeos i entrevistes, que poden veure's en les xarxes socials de Valenciaport, es dona veu als empresaris per a explicar la importància del recinte portuari en el context econòmic actual.

D'aquesta manera, #ElPuertoDeLasEmpresas presenta, a través de vídeos breus, a algunes de les empreses que operen des de Valenciaport de sectors variats com el ceràmic (Grup Colorker), agroalimentari (Cellers Nodus) o materials de construcció (Texas Borja).

La connectivitat és un dels factors competitius que destaquen les empreses que actuen des del Port de València, un recinte que se situa en el top 20 dels ports del món millor connectats segons el Port Liner Shipping Connectivity Index (LSCI) que elabora la Conferència de les Nacions Unides sobre Comerç i Desenvolupament (UNCTAD), ha assegurat l'entitat.

Així mateix, ha ressaltat que Valenciaport manté connexions amb quasi 1.000 ports de 168 països diferents i que des dels seus molls opera un centenar de línies regulars gestionades per 35 companyies navilieres diferents.

"El Port de València té una gran quantitat d'itineraris que facilita que els nostres vins estiguen als Estats Units en una setmana i a la Xina en tres o quatre", ha afirmat el director general de Cellers Nodus, Adolfo de les Heras.

Els enllaços viaris i ferroviaris de Valenciaport amb el seu hinterland afavoreixen la labor de la cadena logística i, per tant, l'activitat de les empreses exportadores, ha subratllat el recinte.

En aquest sentit, ha apuntat que en els últims anys, l'Autoritat Portuària de València (APV) està apostant per la intermodalitat, tal com es reflecteix en el seu pla d'Empresa 2021-2025, on una part important de les inversions està destinada a continuar millorant els accessos per tren i carretera.

A més, moltes empreses logístiques estan obrint rutes ferroviàries que uneixen el recinte valencià amb altres zones d'Espanya. En aquesta línia, el responsable d'exportació de Texas Borja, Antonio Pascual, ha destacat la ubicació estratègica que té el Port de València per a la seua empresa perquè "rebaixa els costos de transport, simplifica el control les operacions i flexibilitza la resposta de lliurament als mercats".

El recinte ha afirmat que per a moltes companyies és "fonamental" aquesta connectivitat per a disminuir despeses, ser més sostenibles i guanyar competitivitat. Així, per a la indústria ceràmica el Port de València és una part molt important en la cadena de distribució, ja que "permet reduir el cost de l'última milla i facilita la planificació de càrrega de les nostres operacions", ha exposat el gerent de Màrqueting del Grup Colorker, Vicente Sorlí.

Cada dia ixen i entren milers de productes dels molls del Port de València, una labor que implica a tota la comunitat portuària i logística. Taulells de Castelló, joguets de la Foia de Castalla, vins d'Utiel-Requena o fruites de l'horta valenciana, ha assenyalat Valenciaport, que ha agregat que també hi ha altres béns que arriben des de molts punts d'Espanya com Múrcia, Aragó, Castella-la Manxa, Castella i Lleó o Madrid.

Per això, ha precisat, la campanya #ElPuertoDeLasEmpresas continuarà enguany posant en valor la labor del teixit empresarial de l'àrea d'influència de Valenciaport. Aquesta entitat exerceix "de plataforma per a l'exportació del teixit empresarial i com a facilitador de la seua projecció internacional, elements fonamentals per a la recuperació de l'economia espanyola", ha indicat.

Així mateix, ha afegit que les empreses són "la clau per al lideratge del port". En 2021 Valenciaport va gestionar més de 3.000 contenidors diaris plens de càrrega dedicats a l'exportació de productes espanyols. En concret, fins a novembre es va mobilitzar un total d'1.002.870 TEUs d'exportació, un 16,5% més que en el mateix període de 2020.

PROJECCIÓ DEL TANCAMENT

La projecció del tancament d'exercici del Port de València preveu un volum de mercaderies i contenidors major que en 2020 i els anys anteriors a la crisi de la Covid-19, "unes xifres històriques que situen al Port de València com el quart d'Europa en el moviment de TEUs en superar al grec del Pireu i per darrere de Rotterdam, Anvers i Hamburg".

Valenciaport ha manifestat que aquest dinamisme és "fruit de l'activitat de les empreses de la seua àrea d'influència que utilitzen les terminals de València com una porta al món per a l'enviament i recepció d'una gran varietat de mercaderies".

 

Arxivat a:

Destacats