El pas inferior de Pérez Galdós amanix este dilluns tancat al trànsit. Per primera vegada des que començaren les obres de reurbanització fa onze mesos, el túnel que connecta l'avinguda Giorgeta amb la resta de la ciutat interromp la seua activitat de forma continuada durant tres dies, fins al pròxim dimecres 3 de juny. El motiu és tècnic però inevitable: cal realitzar la connexió d'un col·lector urbà just en l'accés al pas subterrani, una operació que no pot fer-se amb vehicles circulant.
Un tall puntual en una obra que porta onze mesos esquivant el trànsit
Resulta cridaner que, després de quasi un any d'intervenció en un dels eixos més transitats de València, este siga el primer tall total i continuat del túnel. Des que arrancaren els treballs el 30 de juny de 2025, les obres s'han executat per fases precisament per a minimitzar al màxim les afeccions sobre la circulació. Eixe equilibri entre obra i mobilitat, difícil de mantindre en qualsevol ciutat, es romp ara de manera puntual i controlada.
I no és un eix menor. Per estes avingudes transiten uns 56.000 vehicles diàriament, la qual cosa convertix cada desviament en un xicotet terratrémol per a la xarxa viària de l'entorn. Durant estos tres dies, els conductors que vinguen des de l'avinguda Giorgeta hauran de desviar-se a l'altura de la rotonda de Tres Forques-Conca, ja que ni el pas inferior ni la via de servici estaran operatius. El trànsit procedent del pont de Campanar, per la seua banda, no podrà accedir al túnel des del carrer Cartagena, encara que sí que podrà circular per la via de servici fins a la intersecció amb els carrers Linares i Lorca.
Setembre, la data marcada en el calendari
El tancament temporal arriba en un moment que les obres entren en la seua recta final. La macroactuació de reurbanització de les avingudes de Pérez Galdós i Giorgeta entra en una fase decisiva després de mesos de treballs, i el projecte és considerat un dels més ambiciosos de transformació urbana de les últimes dècades. La meta està clara: que en setembre, amb l'inici del nou curs escolar, l'eix quede obert de nou a la circulació.
"Amb l'inici del curs escolar, l'eix Pérez Galdós-Giorgeta quede obert a la circulació" - Jesús Carbonell, regidor de Mobilitat de l'Ajuntament de València
El pressupost total de l'actuació ascendix a 23,9 milions d'euros i és finançat en fons europeus Next Generation del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència. Una xifra considerable que, segons l'alcaldessa María José Catalá, respon a l'"obra urbana més important que haurà fet l'Ajuntament en els últims 40 anys".
De voreres de metre i mig a bulevards en 60 espècies vegetals
Què justifica tant d'esforç i tanta incomoditat? La resposta està en els números del projecte final. Quan concloguen els treballs, s'haurà actuat sobre 97.000 metres quadrats de superfície, transformant per complet una artèria urbana que durant dècades ha sigut sinònim d'asfalt, soroll i voreres estretes. Les voreres passaran d'1,4 metres a entre 3 i 7 metres d'amplària, ombrejades, equipades en mobiliari i pavimentades en rajoles hidràuliques en tonalitats ocres, grises i arenoses.
L'aposta verda és també significativa: es crearan 6.800 metres quadrats de zones verdes, tres parcs infantils i un carril bici bidireccional i segregat de 2,4 quilòmetres. Seixanta espècies vegetals distintes poblaran un espai que hui és, en gran part, una cicatriu de formigó. A això se suma la renovació integral del clavegueram —precisament la que obliga al tancament d'estos dies—, al costat de la semaforització i un nou sistema d'il·luminació en 265 lluminàries LED. Els nous carrils de rodadura incorporaran a més paviment fonoabsorbent, una tecnologia que reduïx de forma significativa la contaminació acústica, eixe soroll de fons que els veïns de la zona han assumit com a inevitable.
En paral·lel a la transformació urbanística, l'Ajuntament prepara una campanya d'impuls econòmic baix el nom de Bo Comerç Pérez Galdós 2026, orientada a revitalitzar el comerç de proximitat en els barris afectats, incentivant les compres per mitjà de descomptes i promocions, com a resposta als mesos de restriccions que han minvat el trànsit habitual de clients. Tres dies de túnel tancat són, en eixe context, un preu xicotet per la promesa d'una avinguda que, segons els seus promotors, ho canviarà tot.