L'Ajuntament de València fa un pas més en la seua aposta per la mobilitat ciclista urbana: la Junta de Govern Local ha convocat la licitació de les obres de millora del carril bici del carrer Beat Nicolau Factor, en el barri de Patraix. El tram afectat és el comprés entre els carrers Maria Jordán i Assagador de les Monges, un punt que fins ara no reunia les condicions d'amplària ni seguretat que exigix el trànsit ciclista actual.
Un carril més ample, bidireccional i separat del trànsit
La intervenció no és una simple repintada de línies. El projecte preveu eliminar el carril bici existent i substituir-lo per un de nou de 2,80 metres d'amplària, bidireccional i segregat de la calçada, la qual cosa implica redistribuir per complet l'espai viari en eixa zona. En la pràctica, això significa que ciclistes en ambdós sentits podran circular de forma segura per un mateix carril físicament separat del trànsit rodat, un estàndard que cada vegada més ciutats europees adopten com a mínim exigible en les seues noves infraestructures ciclistes.
La seguretat és la premissa de partida, i no sols per als qui van en bicicleta. Al mateix temps que es reforma el carril, es reordenarà la vorera sud del carrer, que quedarà amb un traçat recte i una amplària de 3,50 metres. Els vianants, que amb freqüència conviuen de forma incòmoda amb els ciclistes en trams mal dissenyats, també ixen guanyant.
"Millorar el tram per a afavorir la utilització de la bicicleta com a mitjà de transport amb les adequades condicions d'accessibilitat i seguretat viària" - Servei de Mobilitat de l'Ajuntament de València
Més verd, més llum i més bancs
Més enllà de l'asfalt i les marques viàries, la reforma inclou millores que transformaran l'aspecte de l'entorn. S'ampliaran les zones enjardinades existents, s'instal·laran tres nous punts de llum i s'afegiran nous bancs, aprofitant l'ombra de l'arbratge ja present en la zona. Un xicotet gest urbanístic que pot marcar la diferència entre un corredor de pas i un espai on la gent vol detindre's.
Una proposta que va nàixer dels veïns
Este projecte no va sorgir en un despatx municipal. Té el seu origen en els pressupostos participatius de 2022-2023, el mecanisme pel qual els veïns i veïnes de València proposen i voten directament que es gasta una part del pressupost local. Que una millora de carril bici haja arribat fins ací a través d'eixa via diu molt sobre com perceben la mobilitat els mateixos habitants de Patraix.
El projecte va ser aprovat al juny d'este any i s'emmarca en el Pla Director de la Bicicleta de València, aprovat en febrer de 2023 i basat en tres eixos d'actuació: la infraestructura de xarxa ciclista, la sensibilització, educació i comunicació, i la governança i gestió. Un full de ruta de llarg alé que, actuació a actuació, va transformant la ciutat.
236.000 euros i dos mesos d'obres
Les obres ixen a licitació amb un pressupost de 236.232,97 euros (IVA inclòs), amb càrrec als pressupostos municipals de 2026 i 2027. El termini d'execució previst és de només dos mesos, una durada relativament breu per a l'abast de la intervenció. La contractació es tramitarà mitjançant procediment obert simplificat, amb criteris d'adjudicació basats en la millor relació qualitat-preu. Les empreses interessades tenen fins al pròxim 9 de novembre per a presentar les seues ofertes.
En una ciutat que porta anys consolidant-se com a referent ciclista a Espanya — València va ser reconeguda amb el premi Bike Friendly a la millor infraestructura ciclista de tot Espanya —, una reforma de dos mesos en un carrer de Patraix pot paréixer un detall menor. Però és precisament en estos trams del dia a dia, que els veïns pedalen cap al treball o porten els seus fills al col·legi, on es guanya o es perd la confiança en la bicicleta com a alternativa real al cotxe.