La ciutat de València disposarà, en el pròxim 2022, d'un pressupost municipal que superarà els 1.000 milions d'euros. Unes xifres que són causades per dos factors. En primer lloc per la incorporació als comptes de 60 milions d'euros dels fons europeus Next Generation. D'altra banda, el govern del cap i casal ha vist millorada les seues perspectives plantejades en els Pressupostos Generals de l'Estat (PGE), dels quals rebrà un total de 694 milions d'euros per part de l'executiu central, quasi 13 vegades més de la quantitat que disposava en l'era del Partit Popular, en la qual van arribar 54 milions d'euros.
A això cal sumar la devolució de l'IVA que el Govern deu a la capital valenciana des de l'any 2017: un total de 24 milions d'euros més sobre la previsió inicial.
La diferència de la previsió pressupostària per a 2022 amb els comptes de 2021 (914,9 milions) ascendeix a quasi 100 milions. I això tan sols fa un any. En 2020, el pressupost va comptar amb 898 milions d'euros, mentre que en 2019, any previ a la crisi sanitària provocada per la Covid-19, era de quasi 850 milions d'euros.
"Un pas molt significatiu"
L'alcalde Joan Ribó subratllava que les inversions i projectes a realitzar en el marc dels fons europeus seran sufragades majoritàriament amb aquests fons Next Generation "atés que l'Ajuntament haurà d'aportar un percentatge molt poc important", per la qual cosa assegurava que es tracta "d'un pas molt significatiu". El primer edil reiterava la seua satisfacció per aquest increment dels recursos, "que serviran per a impulsar una millor gestió dels béns, serveis i inversions a realitzar en el municipi".
Per part seua, per al delegat d'Hisenda, Borja Sanjuán, això suposa "aprendre les lliçons de la pandèmia: que no és millor tindre un sector públic reduït, sinó un sector públic capaç de fer front a les situacions difícils i impulsar la recuperació". En aquest sentit destacava que "per primera vegada estem afrontant una crisi tenint tothom clar que l'important és que el sector públic siga una palanca de reactivació, i l'Ajuntament de València serà una gran palanca de recuperació perquè aquesta ciutat assumisca el seu paper com a líder d'un nou moment econòmic".
"Reivindicant millores"
La vicealcaldessa de València i portaveu del grup municipal socialista a l'Ajuntament de València, Sandra Gómez, reivindicava fa uns dies l'esforç del govern socialista de Pedro Sánchez per dotar a València de les inversions que li corresponen com a tercera ciutat d'Espanya. Un increment substancial de les inversions que, tal com afegia Gómez, "contrasta amb les minses aportacions que es realitzaven durant el Govern de Mariano Rajoy gràcies al silenci còmplice del PP tant a la ciutat de València com a la Comunitat Valenciana".
En aquest sentit Gómez incidia en què les inversions del Govern de Sánchez a la ciutat de València "aconseguiran en 2022 els 694 milions d'euros" mentre que amb el PP en el Govern d'Espanya es van quedar "en tot just 54,7 milions d'euros". Malgrat això el grup socialista va signar una moció conjunta en el ple d'octubre per a reivindicar més inversions per a la ciutat.
Inversió en les infraestructures ferroviàries
Gómez també ressaltava la inversió del Govern socialista de Pedro Sánchez en Rodalia i en projectes de mobilitat innovadora "per als quals rebrem més de 300 milions d'euros a través de la Conselleria de Transports que, òbviament, repercutiran a la ciutat. També s'han previst inversions importants en el Ministeri de Transició Ecològica com el Col·lector Oest de l'Albufera i inversions també de millora de les nostres infraestructures com amb l'aeroport o la V-220. Sumat als Pressupostos de 2021, que van suposar un abans i un després amb la condonació del deute de la Marina amb una partida de més de 300 milions més altres 28 en els PGE de 2022, podem concloure que hi ha una aposta ferma, que anem pel bon camí".
Finalment, la vicealcaldessa ha incidit en el pas de gegant que el Govern està donant respecte a les inversions relacionades amb el Corredor Mediterrani amb l'exposició pública dels estudis per al Túnel Passant, una obra que pràcticament suposarà una inversió aproximada de 2.000 milions d'euros, i del Canal d'Accés, el soterrament que està previst adjudicar a la fi del pròxim any.