València estudiarà si suprimir el pas de la línia C1 per la plaça de l'Ajuntament

El consistori ha llançat el concurs d'idees d'on eixirà la imatge definitiva de la plaça de l'Ajuntament de València

Guardar

Gent passejant per la plaça de l'Ajuntament de València
Gent passejant per la plaça de l'Ajuntament de València

L'Ajuntament de València ha llançat el concurs d'idees per a la reurbanització definitiva i integral de la plaça de l'Ajuntament. Un projecte que, sens dubte, transformarà la imatge del centre de la ciutat aplicant criteris d'accessibilitat i inclusió, però sense oblidar la participació ciutadana. I és que les propostes que es presenten a aquest concurs d'idees hauran d'ajustar-se a les conclusions que es van extraure del procés de consulta ciutadana que es va dur a terme per al disseny de la nova plaça de l'Ajuntament.

Entre ells es trobaven la creació d'espais verds i d'ombra, la recuperació del comerç local i la renovació dels llocs de flors, la incorporació de banys públics i fonts per a beure, no augmentar el nombre de terrasses, mantenir l'espai destinat als actes festius, com la mascletà o la plantà del monument faller o reordenar la mobilitat. De fet, algunes veus van plantejar ja la possibilitat que la plaça de l'Ajuntament es convertira en un espai 100% per als vianants.

En aquests moments, el 82% de l'espai està ocupat per vianants, mentre que un 18% està destinat al pas de vehicles de càrrega i descàrrega o transport públic, com la línia C1 de l'EMT, l'única línia d'autobús amb parada dins de la mateixa plaça. No obstant això, amb el concurs d'idees aquests percentatges podrien variar passant a ser la plaça 100% per als vianants. Com ha puntualitzat el primer edil, "dependrà del que concloguen els tècnics".

I és que en la nova plaça de l'Ajuntament, la mobilitat està oberta a estudi. "Quan duguérem a terme la peatonalització blana, era impensable que suprimírem totes les línies d'autobús. Però ara ja no sé si és tan imprescindible perquè podrien tindre la parada als carrers del voltant, a 150 metres de la mateixa plaça", ha explicat Ribó. No obstant això, no hi ha res definit perquè "es tracta d'una qüestió que hauran de tractar les persones expertes, i que haurem de consultar, per exemple, amb l'associació de persones majors que podria ser un dels col·lectius que més podria veure's afectat".

Per aquest motiu, ha assenyalat la vicealcaldessa i regidora de Desenvolupament Urbà, Sandra Gómez, "la zona d'actuació comprendrà tot el districte de Ciutat Vella perquè, encara que les obres s'executen en la plaça, si es produeixen canvis en la mobilitat, s'haurà d'estudiar com afecta a tota la zona".

El concurs d'idees

El concurs d'idees es dividirà en diferents fases. En la primera, les empreses o equips de professionals tindran un termini de 30 dies per a presentar la seua candidatura. A continuació, i en un termini de 60 dies, els equips seleccionats hauran de presentar les propostes per a la reurbanització integral de la plaça de l'Ajuntament. El jurat seleccionarà entre 3 i 5 projectes, obrint-se un termini de 45 dies per a la presentació de l'avantprojecte.

Finalment, la proposta que més s'ajuste tant als criteris resultants del procés de participació ciutadana, com els criteris establits pel consistori, serà la guanyadora per a escometre la transformació de la plaça. Com ha assenyalat la vicealcaldessa, "s'ha establit un pressupost màxim per a l'obra de 8.639.400 €, havent-se d'ajustar tots els projectes a eixa quantitat".

Es preveu que el concurs d'idees podria estendre's durant un any. Per aquest motiu, l'objectiu de l'Ajuntament és "deixar-ho tot lligat per a poder començar les obres en la pròxima legislatura, el setembre de 2023".

Abans del tancament al trànsit rodat de la plaça de l'Ajuntament, cada dia 10.000 cotxes passaven pel cor de la ciutat. Va ser una proposta veïnal presentada en els pressupostos participatius DecidimVLC, en la qual es demanava la conversió en zona de vianants de la plaça, la que va despertar el debat. En 2020, l'Ajuntament, mitjançant una intervenció d'urbanisme tàctic, va tancar la plaça al trànsit i va recuperar 12.000 m² d'espai públic. Ara, com ha apuntat Sandra Gómez, "és moment de fer un pas més i dissenyar la plaça de la nostra generació".

Destacats