Un instant. Això és el que separa un trajecte rutinari en patinet elèctric d'un accident amb conseqüències irreversibles. La Policia Local de València ho sap, i per això posarà en marxa el pròxim 2 d'agost la campanya de sensibilització 'Connecta amb la via', una iniciativa enquadrada en el Pla Vector que apunta directament a un dels hàbits més estesos —i més perillosos— entre els usuaris de vehicles de mobilitat personal (VMP): circular amb el telèfon en la mà o amb els auriculars posats.
Una ciutat amb 1.193 sinistres i 30 víctimes greus o mortals en un sol any
Els números són difícils d'ignorar. Durant 2025, els VMP estigueren implicats en 1.193 sinistres en la ciutat de València, amb un balanç de 30 víctimes greus o mortals. La majoria d'eixos xocs es produïren en creuaments, mitjançant col·lisions laterals, un tipus d'accident que té molt a veure amb conductors que no arriben a veure —o simplement no miren— el que ve de costat. No és casualitat. És distracció.
El problema no és exclusiu de la capital valenciana. En el conjunt d'Espanya, els accidents amb vehicles de mobilitat personal es dispararen quasi un 470% entre 2020 i 2024, segons la Direcció General de Trànsit. I la tendència no es va detindre: els sinistres amb VMP tornaren a créixer en 2025, aconseguint els 549 casos registrats, un 38,6% més que l'any anterior, deixant 572 lesionats i 19 morts, segons l'informe de Fundació Mapfre i Cesvimap. Els accidents mortals es concentraren especialment en la Comunitat Valenciana, que acumulà sis dels dinou morts. Un context que convertix la nova campanya valenciana en una cosa més que un simple recordatori de normes.
La distracció no és només un risc: és la porta a totes les infraccions
Ací està la idea central de la campanya, i mereix la pena detindre's en ella. La Policia Local no només advertix que mirar el mòbil mentres es conduïx és perillós —cosa que, en teoria, tot el món sap—, sinó que fa un pas més: la distracció és el factor que desencadena altres infraccions. Quan un conductor de VMP es desconnecta visualment i auditivament de la via, augmenta la probabilitat de saltar-se un semàfor, invadir una zona de vianants o circular per on no deu. La pantalla no només distrau; desinhibix.
L'anàlisi de la Policia Local sobre les infraccions més freqüents dels usuaris de VMP a València ho il·lustra amb precisió:
- No respectar la senyalització semafòrica: 25,9%
- Circular per llocs prohibits: 15,5%
- No mantindre la distància de seguretat: 15,2%
Quantes d'eixes infraccions es cometen perquè el conductor estava mirant una altra cosa? La campanya sosté que moltes. I que, en eixe cas, l'incompliment de la norma no és el problema original, sinó la conseqüència d'haver deixat de parar atenció.
"Tot va bé… fins que patines"
El lema triat per a la campanya té la virtut de la ironia. "Tot va bé… fins que patines" funciona en dos registres simultanis: el literal —l'accident amb el patinet— i el col·loquial, la relliscada, el moment que alguna cosa ix malament. La imatge que l'acompanya mostra les conseqüències d'una distracció al volant d'un patinet elèctric, amb una vocació d'impacte visual que busca connectar emocionalment, no sols informar.
Dos missatges completen el cartell: un recorda que circular amb auriculars o mirant el mòbil equival a abandonar la via mentalment, encara que el cos seguisca damunt d'ella; l'altre apunta directament a la responsabilitat col·lectiva, recordant que les conseqüències d'una distracció les patixen, sobretot, els més vulnerables: vianants, ciclistes, persones majors, xiquets.
Una campanya per a les setmanes de més trànsit a la ciutat
L'arrancada el 2 d'agost no és arbitrària. L'estiu concentra un major nombre de desplaçaments en patinet i bicicleta elèctrica, especialment en una ciutat com València, amb un clima que afavorix la mobilitat activa durant tot l'any. Les col·lisions amb altres vehicles concentraren el 64,7% dels sinistres, seguides de caigudes i atropellaments a vianants, i la sinistralitat es concentrà especialment en entorns urbans. És precisament en eixos entorns —creuaments concorreguts, carrils bici, voreres compartides— on una fracció de segon d'atenció pot marcar la diferència.
La iniciativa s'estendrà durant les pròximes setmanes a través de distints suports informatius i accions de difusió. Més enllà de sancionar, la Policia Local aposta per convéncer: que arribar a la destinació sa i estalvi no depén de la sort, sinó de mantindre els ulls —i les orelles— en el lloc on correspon. En la via.