Parc Central: així quedarà l'entramat ferroviari de València

La macroactuació en el Parc Central preveu dues parades de Rodalies en l'Avinguda d'Aragó i Universitats

Guardar

RED PARQUE CENTRAL FERROVIARIA 2
RED PARQUE CENTRAL FERROVIARIA 2
Afegeix ValènciaExtra.com com a font preferida de Google de forma gratuïta. Mantén-te informat amb les últimes notícies d'actualitat.
Activar ara

Les obres del Parc Central continuen endavat en plena ciutat de València. La primera fase d'aquest "pulmó verd", que inclou la construcció de prop del 40% de la seua extensió total, viu la seua recta final, el contracte de la qual finalitza en el mes de juliol. Serà en eixe moment quan, previsiblement, puga obrir-se al públic. Mentres tant, desgranem altre dels punts que preveu el projecte del Parc Central: com quedaran les infraestructures ferroviàries en la capital del Túria?

Sens dubte, el centre neuràlgic serà l'Estació Central, situada al sud de l'actual Estació del Nord -que deixarà d'exercir la seua actual funció-, entre els carrers Xàtiva, Bailén, Alacant i la Gran Via. Amb fins a 45.000 metres quadrats dedicats a usos terciaris i un aparcament subterrani, l'Estació donarà accés tant als trens d'Alta Velocitat (AVE), com de Llarga Distància i Rodalies. Per a això, comptarà amb un recinte ferroviari subterrani proveïts amb una dotzena de vies.

[caption id="" align="aligncenter" width="680"] L'Estació Central[/caption]

El complex oferiria connexió directa, segons el projecte inicial, amb les parades de Bailén (línia 7) i també amb la d'Alacant (línia 10) de Metrovalencia. Aquesta última encara està en fase de projecció perquè les obres de la línia 10, anteriorment denominada T2, van estar paralitzades fins a l'estiu passat.

Per aquesta Estació Central discorrerà el túnel pasant que connectarà el nord de la ciutat amb el sud per sota del sòl i que portarà els Rodalies fins a l'Avinguda d'Aragó i les Universitats, on s'instal·laran sengles estacions que connectaran amb les línies del metro i tramvia.

[caption id="" align="aligncenter" width="660"] Les connexions ferroviàries que preveu el projecte inicial[/caption]

El caràcter intermodal de totes aquestes modificacions oferirà una millora substancial en la mobilitat urbana. Trens, metres, tramvies, autobusos i taxis quedaran integrats en una xarxa interurbana que convertirà a València en "la ciutat millor comunicada de la Comunitat Valenciana", segons assenyala el projecte inicial.

Arxivat a: