El consell d'administració de l'Empresa Municipal de Transports (EMT) de València ha aprovat aquest dimarts l'adquisició de 20 autobusos elèctrics a Man Truck & Bus Ibèria per 10,7 milions d'euros. Aquests autobusos, que arribaran a la companyia a principis de 2023, són finançats amb fons europeus Next Generation.
Es tracta de vehicles de propulsió elèctrica de 12 metres de longitud que no empren cap mena de combustible fòssil i que compten "amb un disseny per a prestar un servei urbà amb la màxima seguretat, accessibilitat i confort", segons ha informat l'empresa.
El president de l'entitat i edil de Mobilitat Sostenible a València, Giuseppe Grezzi (Compromís), ha considerat que aquesta és "una gran notícia", atés que "aquests autobusos 100% elèctrics i zero emissions" permetran "continuar potenciant un transport públic de qualitat per a la ciutadania i avançar cap a la descarbonització de la ciutat per a fer-la més saludable i sostenible".
Així mateix, el consell d'administració ha aprovat l'adjudicació de la renovació de la infraestructura a bord dels autobusos que permetrà incorporar noves formes de pagament a través del mòbil o la targeta bancària. La renovació del 'ticketing', un projecte també finançat per fons europeus, s'ha adjudicat a Inetum per 2,8 milions d'euros.
En aquesta reunió s'ha aprovat també la formulació de comptes de 2021, un exercici que EMT va tancar amb un resultat positiu de 3 milions d'euros. La xifra de negocis va aconseguir els 29 milions d'euros, un 23% més que en 2020 per l'increment d'usuaris --es va situar en 58,3 milions, una xifra que suposa 6,5 milions més que en 2020--.
Després del consell, el PP, en l'oposició municipal, ha considerat que ha de canviar "el rumb de caiguda lliure de la companyia" i ha apuntat que després de set anys de gestió per part del govern progressista --en l'actualitat Compromís i PSPV-- hi ha "un augment del 277% del deute", una "pèrdua de 40 milions de viatgers respecte a 2019 i del 37% dels ingressos respecte a l'any sense confinament, 2019".
Els 'populars' han assenyalat que en 2015 el deute en l'EMT, a llarg termini, era de 31 milions d'euros i que al tancament de 2021 superava els 108 milions d'euros. Respecte al deute a curt termini han afirmat que "ha incrementat considerablement --de 5,3 milions d'euros en 2015 amb el PP i una EMT "sanejada", a més de 13,2 milions d'euros al tancament de 2021--.
El grup municipal del PP ha agregat que després de la pandèmia, l'EMT "segueix sense recuperar els passatgers de 2019, que van ser 96,9 milions" i ha ressaltat que en 2021, sense confinament, "la xifra de passatgers ha sigut de 58,3 milions". Respecte als ingressos per bitllets, aquesta formació ha exposat que s'ha passat dels 45,9 milions d'euros en 2019 als 29 milions en 2021, "un 37% menys i 17 milions d'euros menys".