El consejo de administración de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de València ha aprobado este martes la adquisición de 20 autobuses eléctricos a Man Truck & Bus Iberia por 10,7 millones de euros. Estos autobuses, que llegarán a la compañía a principios de 2023, están financiados con fondos europeos Next Generation.
Se trata de vehículos de propulsión eléctrica de 12 metros de longitud que no emplean ningún tipo de combustible fósil y que cuentan "con un diseño para prestar un servicio urbano con la máxima seguridad, accesibilidad y confort", según ha informado la empresa.
El presidente de la entidad y edil de Movilidad Sostenible en València, Giuseppe Grezzi (Compromís), ha considerado que esta es "una gran noticia", dado que "estos autobuses 100% eléctricos y cero emisiones" permitirán "continuar potenciando un transporte público de calidad para la ciudadanía y avanzar hacia la descarbonización de la ciudad para hacerla más saludable y sostenible".
Asimismo, el consejo de administración ha aprobado la adjudicación de la renovación de la infraestructura a bordo de los autobuses que permitirá incorporar nuevas formas de pago a través del móvil o la tarjeta bancaria. La renovación del 'ticketing', un proyecto también financiado por fondos europeos, se ha adjudicado a Inetum por 2,8 millones de euros.
En esta reunión se ha aprobado también la formulación de cuentas de 2021, un ejercicio que EMT cerró con un resultado positivo de 3 millones de euros. La cifra de negocios alcanzó los 29 millones de euros, un 23% más que en 2020 por el incremento de usuarios --se situó en 58,3 millones, una cifra que supone 6,5 millones más que en 2020--.
Tras el consejo, el PP, en la oposición municipal, ha considerado que debe cambiar "el rumbo de caída libre de la compañía" y ha apuntado que tras siete años de gestión por parte del gobierno progresista --en la actualidad Compromís y PSPV-- hay "un aumento del 277% de la deuda", una "pérdida de 40 millones de viajeros respecto a 2019 y del 37% de los ingresos respecto al año sin confinamiento, 2019".
Los 'populares' han señalado que en 2015 la deuda en la EMT, a largo plazo, era de 31 millones de euros y que al cierre de 2021 superaba los 108 millones de euros. Respecto a la deuda a corto plazo han afirmado que "ha incrementado considerablemente --de 5,3 millones de euros en 2015 con el PP y una EMT "saneada", a más de 13,2 millones de euros al cierre de 2021--.
El grupo municipal del PP ha agregado que tras la pandemia, la EMT "sigue sin recuperar los pasajeros de 2019, que fueron 96,9 millones" y ha resaltado que en 2021, sin confinamiento, "la cifra de pasajeros ha sido de 58,3 millones". Respecto a los ingresos por billetes, esta formación ha expuesto que se ha pasado de los 45,9 millones de euros en 2019 a los 29 millones en 2021, "un 37% menos y 17 millones de euros menos".