L'alta velocitat "low cost" arriba a València gràcies a l'Avlo

El dilluns 21 de febrer s'estrenarà el nou servei que connectarà València i Madrid amb sis trens al dia

Guardar

El Avlo, a la seua arribada a l'estació Joaquín Sorolla de València en el seu primer viatge per als mitjans de comunicació
El Avlo, a la seua arribada a l'estació Joaquín Sorolla de València en el seu primer viatge per als mitjans de comunicació

El pròxim dilluns 21 de febrer s'estrenarà el nou servei d'Alta Velocitat Avlo entre València i Madrid. Un servei que ofereix la possibilitat d'adquirir bitllets a partir de 7 euros i que ja ha aconseguit vendre al voltant dels 100.000 des que es va iniciar la venda fa escassament un mes, el 20 de gener.

Avlo ofereix, així, una opció de transport ràpid, més econòmic i senzill d'utilitzar, especialment per a facilitar els viatges en grup, de famílies i de joves. Tot això, mantenint els valors fonamentals que caracteritzen a Renfe en Alta Velocitat: seguretat, fiabilitat, puntualitat i intermodalitat.

José Estrada, director general de Circulació i Gestió de Capacitat d'ADIF, ha afirmat en la roda de premsa de presentació del servei, que l'objectiu és "aconseguir al major nombre de ciutadans, democratitzant l'alta velocitat".

Per part seua, Francisco Arteaga, director d'AVE i llarga distància de Renfe, ha incidit en la "vocació de continuar creixent en el mercat" i ha anunciat que "es treballa en la implantació del servei Avlo entre Alacant i Madrid" i que "es té la intenció" de connectar la Comunitat Valenciana amb Galícia quan ho permeta el nou túnel de Chamartín.

Així mateix, Artiaga ha aprofitat l'ocasió per a informar que es reprendrà la línia entre València i Sevilla (suspesa per la pandèmia) "quan vegem que la demanda estiga preparada i disposem dels recursos per a això" i que no hi ha data per a establir un servei de baix cost entre València i Barcelona, però que l'objectiu és "incrementar la demanda".

Francisco Arteaga y José Estrada en la presentación del Avlo València-Madrid
Francisco Arteaga i José Estrada en la presentació del Avlo València-Madrid

Preus des de 7 euros

Els preus del nou servei parteixen des dels 7 euros per trajecte i es comercialitzen únicament en Classe Turista, que inclou com a equipatge gratuït una maleta de cabina més una bossa de mà o motxilla.

La venda de bitllets es gestiona a través d'un sistema dinàmic que ofereix el millor preu disponible a cada moment per a la tarifa sol·licitada.

A més, cada client pot afegir al seu viatge uns serveis addicionals, segons les seues necessitats, com a selecció de plaça, canvis o anul·lacions de bitllets i equipatge addicional.

Els menors de 14 anys tenen una tarifa bàsica de 5 euros, sempre que vaja acompanyat de l'emissió d'un bitllet d'adult (amb un màxim de dos bitllets de xiquet per adult). Per a famílies nombroses també hi ha descomptes, del 20% per a especial. Les de categoria general, i del 50% per a famílies nombroses de categoria especial.

Primer tren Avlo estacionat a Joaquín Sorolla
Primer tren Avlo estacionat a Joaquín Sorolla

Sis circulacions al dia

El servei s'iniciarà amb sis circulacions diàries, tres per sentit, entre València i Madrid, la qual cosa suposa una oferta de 2.200 places al dia. Quatre dels sis trens Avlo (dos per sentit), tindran parades en les estacions de Requena-Utiel i Cuenca Fernando Zöbel.

Les eixides des de València seran a les 9.28 hores, 16.15 hores i 21.10 hores (arribant a Madrid a les 11.20 hores, 17.55 hores i 23.04 hores, respectivament); i des de Madrid seran a les 6.30 hores, 12.40 hores i 18.40 hores (arribant a València a les 8.23 hores, 14.33 hores i 20.20 hores, respectivament).

En una primera fase, els Avlo del corredor València-Madrid seran trens de la sèrie 112 amb vinils exteriors (amb una capacitat de 365 places cadascun), la qual cosa permet la identificació visual del producte Avlo sense aplicar una remodelació integral del seu interior. Posteriorment, en una segona fase, quan Renfe incorpore a la seua flota els nous trens de la sèrie 106 que fabrica Talgo, s'incorporaran els Avlo similars als del corredor Madrid-Barcelona, amb capacitat per a 438 places.

Els bitllets d'Avlo són nominatius i permeten canvis o anul·lacions fins 30 minuts abans de l'hora d'eixida del tren, sempre que amb el bitllet s'haja adquirit el complement d'anul·lació o canvi, el cost del qual és de 8 euros. I si el tren es retarda es pot sol·licitar una indemnització, d'acord amb els següents trams: Retards > 60', devolució del 50% import del bitllet; retards > 90', devolució del 100% import del bitllet.

Arxivat a:

Destacats