Grezzi sobre la moció del PP contra l'APR de Ciutat Vella: "Continuen aliens a les necessitats de la gent d'aquest barri"

L'àrea de prioritat residencial de Ciutat Vella va sorgir dels pressupostos participatius DecidimVLC de 2016 amb l'objectiu de pacificar aquesta zona del centre de València

Guardar

Panoràmica de Ciutat Vella
Panoràmica de Ciutat Vella

El tancament de Ciutat Vella al trànsit rodat segueix el seu camí i, a partir de l'1 de desembre, l'Ajuntament de València sancionarà als vehicles que accedisquen, sense autorització, a l'àrea de prioritat residencial amb multes de 60 €, que es reduiran a 30 € per ràpid pagament. Fins a aquest moment, s'està duent a terme una fase informativa en la qual s'està notificant – sense multa i una única vegada – a aquells vehicles que accedeixen a la zona sense estar registrats. Una iniciativa que respon a una reivindicació veïnal i que, després dels retards que hi ha hagut a causa de la complexitat del sistema, ja s'ha convertit en una realitat.

Així i tot, des del Partit Popular de la ciutat de València consideren que "ni veïns ni comerciants ni serveis de repartiment estan encara preparats per al tancament de Ciutat Vella". "Amb un centre tallat per obres i conversions en zona de vianants, no és moment de posar més barreres a la ciutadania que vol continuar realitzant activitats en el centre de la ciutat", ha assenyalat la portaveu María José Catalá.

Per aquest motiu, en el ple municipal de hui, els populars presentaran una moció per a demanar que es paralitze un procés que, cal recordar, emana dels pressupostos participatius DecidimVLC de 2016, en el qual la ciutadania va votar inversions per als barris de la ciutat entre els quals es trobava aquesta proposta. Així, i encara que des de fa més de sis mesos, l'Ajuntament de València manté obertes les altes perquè la ciutadania puga registrar els seus vehicles, la líder del PP apunta que "és necessari retardar la posada en marxa del tancament del centre històric de València per a dur a terme una campanya de publicitat amb la qual explicar als veïns i veïnes com es pot realitzar la tramitació, a més de revisar de manera integral la mobilitat dels barris de Ciutat Vella".

Càmeres a Ciutat Vella
Càmeres a Ciutat Vella

Davant aquestes declaracions, el regidor de Mobilitat Sostenible, Giuseppe Grezzi, ha assenyalat que "resulta difícil d'entendre la fixació del Partit Popular contra aquesta iniciativa veïnal que només persegueix gaudir de pau i tranquil·litat a Ciutat Vella. Insinuar que fa falta més temps per a apuntar-se o que existeixen dificultats per a fer-ho, quan se superen els sis mesos des que es van obrir les altes i ja s'han registrat milers de veïns i comerciants és senzillament ridícul, quan no una burla als veïns, als quals el Partit Popular retrata com a gent incapaç d'operar com ciutadans de moltes altres ciutats".

"No obstant això – ha afegit Grezzi – no sorprén a ningú, ja que el Partit Popular continua completament alié a la realitat i a les necessitats de la gent d'aquest barri i de tota València, igual que quan la governava. No oblidem que María José Català va arribar a dir que el nostre treball faria el de València un "centre fantasma", i només cal veure com està ara el centre, ple de gent".

L'aparcament, en el punt de mira

Una altra de les al·legacions que acompanyaran a la moció del PP per a frenar l'avanç del "tancament" de Ciutat Vella està relacionada amb l'aparcament. I és que, segons Catalá, el tancament dels pàrquings de Parcent i la Reina "ha deixat a aquesta zona sense prop de 600 places d'aparcament". Una reducció que serà temporal fins a la finalització de les actuacions d'urbanisme que estan tenint lloc en el centre de la ciutat.

I és que com ha explicat Giuseppe Grezzi, "l'Àrea de Prioritat Residencial (APR) només reforçarà els beneficis de la pacificació de Ciutat Vella ja introduïdes amb les actuacions de la regidoria de Mobilitat Sostenible en 2016, mantenint el mateix aparcament de residents en superfície, al mateix temps que garanteix l'accés a través de l'APR a tots els usuaris d'aparcaments privats en el seu interior, sense distinció que siguen veïns o acudisquen per motius laborals, d'oci o simplement de visita".

Com funciona l'APR de Ciutat Vella

Per a poder circular per aquesta àrea de prioritat residencial, els vehicles hauran de tindre una autorització d'accés, circulació i estacionament en aquesta zona, a excepció de taxis, autobusos de l'EMT, bombers, Protecció Civil, cossos de seguretat, ambulàncies, bicicletes, transport de persones o mercaderies i vehicles de mobilitat personal (VMP).

Tots els veïns i veïnes que es van incorporar automàticament al registre – en viure en carrers per als vianants ja disposaven d'una targeta verda d'identificació – van rebre, en la primera fase, una comunicació municipal en els seus domicilis o a través de notificació electrònica, informant-los de les seues claus d'accés a la plataforma per a autoritzar els vehicles de lliure elecció. La resta, des de fa més de sis mesos el poden sol·licitar a través de la seu electrònica de l'Ajuntament de València.

Finalment, per a controlar l'accés a aquesta zona, s'ha delimitat l'espai per cinc punts en els quals s'ha instal·lat càmeres de control i reconeixement automàtic de matrícules. Aquests són: l'accés al carrer Corona des del carrer Guillem de Castro; al carrer Salvador Giner en el seu accés des de la plaça del Portal Nou; al carrer Salvador en l'encreuament amb el carrer Trinitaris; en la plaça del Mercat a l'altura del carrer Trench i a l'eixida del pàrquing del Mercat Central en el seu gir cap al carrer de la Boatella.

Destacats