Ja s'han desvelat alguns detalls del Pla Director d'EMT València per a 2025-2030. Un projecte ambiciós, que s'anirà desenvolupant per fases a mesura que es vagen adquirint els autobusos necessaris, i que millorarà la connexió interurbana de la ciutat. Així, entre les principals novetats destaca la creació de quatre noves línies d'autobús que crearan noves connexions a València.
Estes són les 4 noves línies d'EMT València
C99: una línia circular amb connexions estratègiques
Sens dubte, es tracta de l'anunci més cridaner. I és que la futura línia C99 d'EMT serà una línia orbital, que recorrerà tota la ciutat, connectant centres comercials, hospitals, barris i equipaments públics, amb l'objectiu de millorar la mobilitat transversal entre el nord i el sud de València sense passar pel centre, facilitant, a més, la intermodalitat amb la resta del transport públic.
El traçat de la C99 discorrerà pel Bulevard Sud, l'eix Vall de la Ballestera – Joaquim Ballester – Reus/Ruaya, Primat Reig, Tarongers i els carrers Serreria, Eivissa i Menorca.
Amb una freqüència de pas de 8 minuts, esta línia està cridada a convertir-se en la de major nombre de viatgers de la xarxa d'autobusos de la ciutat. I és que segons ha explicat el regidor de Mobilitat de l'Ajuntament de València, Jesús Carbonell, esta nova línia sorgix de la “creixent demanda de connexions transversals detectada per la forta interacció entre les actuals línies 98 i 99”.
Amb quins punts de la ciutat connectarà la nova C99?
Durant el recorregut, connectarà amb punts estratègics de totes les línies de Metrovalencia, fent parada en les estacions de Safranar, Túria, Nou d’Octubre, Benimaclet o Marítim, així com amb les línies de tramvia 4, 6, 8, 10 i les futures 11 i 12. A més, connectarà amb els corredors de Metrobus de l’Horta Oest, Sud, Nord i Camp de Túria.
Respecte a les infraestructures, la línia connectarà amb els hospitals de La Fe, General, 9 d’Octubre, Ascires, IVO, Vithas Túria o el Centre d'Investigació Sanitària i Biomèdica.
També unirà centres comercials com El Saler, Aqua, Campanar i Nuevo Centro, a més del campus de Tarongers, el Roig Arena, la Ciutat de les Arts i les Ciències o l'estació del Cabanyal.
En definitiva, ha destacat Carbonell, “amb esta línia, 18 barris del nord quedaran connectats amb 11 del sud, i viceversa, sense necessitat de transbords”.
Línies 44 i 46
D'acord amb el Pla Director d'EMT València, es contempla la creació de dos noves línies que reforçaran els trams de major demanda. Estes són:
- Línia 44: connectarà l'Hospital La Fe amb el nord del Marítim a través del Bulevard Sud i el carrer Serreria.
- Línia 46: enllaçarà Benicalap amb l'Hospital General, incloent-hi també la connexió amb el Palau de Congressos. Donarà servici a carrers que actualment no compten amb autobús.
Connexió en autobús amb Turianova i Sociòpolis
De totes estes noves línies, les primeres que es duran a terme seran la prolongació de l'L8 fins a Turianova i la creació de la línia 9-S, una variant de l'L9 que arribarà fins a Sociòpolis. El regidor de Mobilitat ha anunciat que estaran en funcionament abans que acabe l'any.
La nova línia 8 connectarà Turianova amb el centre de València (en Pintor Sorolla i Colón) passant per l'hospital La Fe i pel barri de Malilla. La freqüència prevista serà la mateixa que l'habitual en l'L8. Això sí, es crearan dos parades al carrer Gonzalo Tejero Langarita i altres dos en la zona sud de carretera de Malilla intersecció amb Bulevard Sud.
La línia 9-S tindrà el mateix recorregut que l'L9 però en La Torre es bifurcarà per a entrar dins de Sociòpolis. La línia recorrerà el barri de nord a sud i circularà per carretera d'Alba, Ignacio Hernández Hervás fins a la zona sud-est del barri on realitzarà el canvi de sentit. En total està previst instal·lar un total de huit noves parades.
A més, les freqüències addicionals de la 9-S serviran de reforç per a la Línia 9 que ha incrementat la seua demanda després de la DANA. D'esta manera, s'ampliarà el nombre de places i les freqüències en la zona sud de la ciutat.