El Govern del Rialto assegura el "diàleg fluid i continu" per a l'engegada de l'APR Ciutat Vella

Guardar

APR Ciutat Vella
APR Ciutat Vella

L'executiu de València, el conegut com a Govern del Rialto i format per Compromís i PSPV, s'ha compromés aquest dimarts a mantindre un "diàleg fluid i continu" amb "totes les persones, entitats i agents" de Ciutat Vella per a la posada en marxa de l'Àrea de Prioritat Residencial (APR) en la zona nord d'aquesta part de la ciutat i que es produïsca "minimitzant les molèsties".

Així ho ha manifestat el govern municipal durant el ple ordinari de desembre celebrat aquesta jornada, en tirar avant la moció que ha presentat sobre aquest assumpte com a alternativa a les plantejades pel PP i Cs sol·licitant la paralització de l'APR i l'obertura d'un procés de diàleg i ple consens sobre aquesta mesura de control d'accés de vehicles a Ciutat Vella.

L'alternativa del Rialto que ha prosperat expressa que seguirà "amb totes les mesures que estan millorant la qualitat de vida del centre històric, garantint l'accessibilitat universal, així com de totes les labors comercials" i "mantenint el diàleg fluid i continu amb totes les persones, entitats i agents del barri perquè la posada en marxa de l'APR Ciutat Vella contribuïsca a aconseguir aqueixos objectius minimitzant les molèsties".

Amb aquesta proposta han quedat eliminades les iniciatives de PP i Cs, que han sigut secundades per aquests dos grups i per Vox, també en l'oposició. Aquests grups han lamentat l'"aïllament de Ciutat Vella" i el tancament de comerços en aquest entorn.

L'edil de Cs Narcís Estellés ha criticat que l'APR de Ciutat Vella nord es posara en marxa amb una oferta d'aparcament "trencada", amb obres en marxa en el centre i "enmig del caos". El regidor, que ha qualificat d'"acudit" l'alternativa del govern, ha exposat que el seu grup no injuria el concepte d'APR, però ha precisat que demana que "es pose en les condicions que es deu".

Estellés ha criticat que s'haja intentat un "contacte exprés" del titular de Mobilitat Sostenible, Giuseppe Grezzi, amb entitats falleres de la zona "un dia abans del ple i al cap d'un any de silenci". Ha destacat que aquestes entitats s'han negat a ell i que volen parlar amb l'alcalde", Joan Ribó.

El representant de Cs ha preguntat a Grezzi el seu va suspendre les sancions per no respectar l'APR, si la suspendrà i si "obrirà una línia de reclamacions i suggeriments". Ha instat l'edil de Mobilitat Sostenible, al qual ha acusat de "trencar tot el que toca", a "cedir a la pressió popular" i a "fer un full de ruta com toca i no un nyap". Ha rebutjat les "presses" i l'"afany recaptatori".

Des del PP, Carlos Mundina ha reclamat "parar, asseure's, amplitud de mires i no criminalitzar al del cotxe" i ha advertit que "la multa és l'últim". "Crec que ja ningú usa el Carmen per a atallar i fer trànsit oportunista", ha manifestat, després del que ha demanat abandonar aqueix discurs.

Mundina ha comentat que hi ha afectats comissions falleres, al costat d'altres entitats culturals com els altars de Sant Vicent o Amics del Corpus, que assenyalen que les mesures adoptades poden "posar en perill" la seua vida. "Li demanem suspendre" l'APR, "siguem cauts, faça un esforç, reunisca's i pareixen les multes", ha insistit.

En nom de Veu, Vicente Montañez ha sol·licitat a Grezzi que "no es precipite" i ha rebutjat "buscar alternatives intermèdies" perquè aquest edil "dialogue amb veïns i comerciants", alguna cosa que "no ha fet fins ara". Ha subratllat que els veïns, comerciants i fallers no volen aqueix tipus de solucions.

Montañez ha agregat que "a l'únic" que li interessa l'APR és al responsable de Mobilitat Sostenible i el seu partit, Compromís, i ha emmarcat la mesura en "un tema ideològic". "No a l'APR, volem directament que es lleven les cambres i torne a ser el centre de la ciutat dels ciutadans", ha postil·lat.

"TREBALLANT SOTA EL MANDAT SOCIAL"

Guiseppe Grezzi ha destacat que a Madrid hi ha quatre APR i 90 cambres i ha censurat que Vox no el critique allí, després del que ha explicat que a València aquesta mesura la va demanar "la ciutadania en pressupostos participatius". "Estem treballant sota el mandat social", ha manifestat, al mateix temps que ha afirmat que es tracta d'una "qüestió molt nova i complicada".

Grezzi, que ha defensat el camí cap a una "ciutat europea" amb "reducció de trànsit, ha afirmat que s'han "tramitat moltes autoritzacions" per a l'APR Ciutat Vella, que hi ha "més de 5.000 titulars donats d'alta", que "es continuen atenent anomenades" i que es compta amb "més de 21.000 matrícules" acreditades "amb accés permanents" per a "particulars i empreses".

L'edil ha demanat "tranquil·litat i calma" i ha assegurat que s'aposta per "recuperar espais de qualitat". Ha considerat "normals" les "reticències" i els "temors als canvis" i ha insistit que s'escoltarà la ciutadania.

ORDENANÇA DE MOBILITAT

D'altra banda, en el ple s'ha aprovat definitivament la modificació de l'Ordenança de Mobilitat amb els canvis referits a les VTC (Vehicles de Transport amb Conductor). Ha comptat amb el sí del govern i de Cs, l'abstenció del PP i el no de Vox.

En iniciar-se el debat d'aquest punt, Ferran del Molino, en nom de la Federació Sindical del Taxi, ha agraït la modificació plantejada, que "retorna el sentit perquè el taxi faça de taxi i la VTC de VTC" i per a "no tindre centenars de vehicles donant tornades per la ciutat i fent el treball que faça el taxi".

Giuseppe Grezzi ha acusat l'oposició de voler "passar de puntetes" d'aquest tema "per a no enfrontar-se al taxi", un servei "de qualitat". Ha assegurat que s'està "complint un cicle de noves regulacions i ordenances" i ha rebutjat la "competència deslleial" i que no se salten els procediments. "El servei de VTC continuarà funcionant, però estarà més ben regulat i no serà competència deslleial", ha matisat.

Destacats