Les dates clau de la macroobra de Pérez Galdós a València: quan reobri al trànsit i quan estarà acabada

L'obertura al trànsit es preveu al setembre, mentre que la finalització total encara tardarà uns mesos més

Guardar

Operatiu de trànsit de Pérez Galdós
Operatiu de trànsit de Pérez Galdós

La macroobra de reurbanització de les avingudes de Pérez Galdós i Giorgeta, a la ciutat de València, entra en una fase decisiva després de mesos de treballs que han condicionat de manera notable la mobilitat en un dels eixos principals de la capital del Túria. El projecte, considerat un dels més ambiciosos de transformació urbana de les últimes dècades, ja té horitzó clar per a la seua finalització i un full de ruta definit per a la recuperació progressiva de la normalitat en la zona.

L'alcaldessa de València, María José Catalá, confirmava, durant una visita a les obres, que l'obertura al trànsit es produirà en setembre, coincidint amb la tornada a l'escola. Es tracta d'una fita clau dins d'una intervenció que, encara que permetrà recuperar la circulació de vehicles i vianants en eixe moment, continuarà posteriorment amb treballs de rematada. La previsió municipal és que l'actuació completa estiga finalitzada a finals de 2026.

Catalá ha subratllat que es tracta de “l'obra urbana més important i complexa realitzada a València en les últimes dècades”, destacant tant la magnitud del projecte com el seu impacte en el model de ciutat. La intervenció perseguix dos objectius principals: reduir el trànsit rodat en l'entorn i millorar de forma substancial la qualitat de l'espai per als vianants, amb voreres més àmplies, zones d'estada i un redisseny integral de la mobilitat.

Obres en Pérez Galdós València
Obres en Pérez Galdós València

Terminis clau de la macroobra

El calendari de la macroactuació està marcat per diverses fases ben definides. La primera gran data és setembre de 2026, moment que està prevista la reobertura del trànsit rodat en les avingudes de Pérez Galdós i Giorgeta. Este pas suposarà un alleujament immediat per a la mobilitat de la ciutat, especialment en els accessos cap al centre i les connexions est-oest.

Després d'esta reobertura parcial, el projecte continuarà amb una segona fase de finalització estètica i funcional. En este període es completaran les tasques d'instal·lació de mobiliari urbà, plantació d'arbratge i ajust d'elements d'ombra i confort climàtic. La previsió de l'Ajuntament és que estos treballs estiguen completament acabats a finals de 2026, tancant així una intervenció que s'inicià en juny de 2025 amb un termini d'execució estimat de 14 mesos per fases.

Durant este temps, l'Ajuntament ha mantingut una planificació d'obra flexible, cosa que permet la circulació parcial en els trams no intervinguts per a minimitzar l'impacte en la mobilitat. Segons ha explicat el consistori, els treballs avancen dins dels terminis previstos gràcies a la coordinació setmanal dels servicis tècnics i a un dispositiu reforçat de fins a 150 treballadors diaris en el conjunt del traçat.

En paral·lel, ja s'han executat actuacions visibles com la plantació inicial d'arbres, la instal·lació de fanals i la col·locació d'elements com l'estació de Valenbisi. També han començat a definir-se les noves parades d'autobús, que seran més àmplies i comptaran amb zones d'ombra, en línia amb el nou disseny urbà.

El projecte global abraça una superfície aproximada de 100.000 metres quadrats i més de dos quilòmetres longitudinals, amb una inversió de 23,9 milions d'euros. Entre els elements més destacats figuren les noves voreres, que abasten entre cinc i set metres d'amplària enfront dels 1,4 metres anteriors, així com la creació de tres zones infantils i la incorporació de 2,4 quilòmetres de carril bici.

Simulació avinguda Pérez Galdós i Giorgeta
Simulació avinguda Pérez Galdós i Giorgeta

Catalá ha assenyalat que la futura imatge de l'avinguda estarà marcada per la presència d'arbratge i espais d'estada, la qual cosa convertirà l'eix en una de les vies més accessibles i agradables de la ciutat. A més, ha subratllat que la reconfiguració de les línies de l'EMT permetrà millorar la velocitat comercial del transport públic i la comoditat dels desplaçaments.

Un dels aspectes encara en estudi dins del projecte és el futur del túnel de Pérez Galdós. L'Ajuntament de València acordà que, una vegada garantit el finançament europeu de l'actuació, s'iniciaran els tràmits per a la seua possible eliminació, la qual cosa suposaria un canvi estructural rellevant en la configuració del trànsit de la zona.

Bo Comerç Pérez Galdós 2026

En paral·lel a la transformació urbanística, l'Ajuntament prepara una campanya d'impuls econòmic sota el nom de Bo Comerç Pérez Galdós 2026. Esta iniciativa té com a objectiu revitalitzar el comerç de proximitat en els barris afectats per les obres, incentivant les compres en els establiments de la zona mitjançant descomptes i promocions per als consumidors.

La campanya es planteja com una ferramenta de suport directe als negocis locals, que durant els últims mesos han patit les conseqüències de les restriccions de trànsit, els canvis en els accessos per a vianants i la reducció del trànsit habitual de clients. Segons ha explicat l'alcaldessa, la iniciativa busca també fomentar nous hàbits de consum i reforçar la xarxa de comerç de proximitat com a element clau del model urbà. La idea és que els veïns redescobrixen les tendes del seu entorn i contribuïsquen a mantindre una activitat comercial estable i sostenible.