El projecte del canal d'accés del Parc Central de València, que permetrà el soterrament de les vies del tren, continua fent passos. Com ha avançat Levante-EMV, el consell d'administració d'Adif donarà llum verda, aquest dimarts, al conveni entre la Generalitat i Ajuntament de València i, per tant, a l'execució i pagament del canal d'accés fase 3.
Es tracta del penúltim tràmit abans que les tres administracions implicades ratifiquen aquesta actuació ferroviària i es liciten les obres que, tal com va assenyalar la ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, seria "a la fi de juliol". És, sens dubte, la gran operació ferroviària que transformarà la imatge de la ciutat de València, donant pas a un projecte urbanístic pendent des de fa anys.
I és que amb les obres de soterrament de les vies del tren no sols s'aconsegueix cosir la ciutat, unint els districtes de Quatre Carreres i Jesús, sinó que "canviarà per complet la perspectiva d'una de les zones més devastades de la ciutat", explicava el mes de juny l'alcalde de València, Joan Ribó.
El cost total de l'execució de la fase tres del Canal d'Accés ascendeix a 550 milions d'euros, que seran finançats en un 50% per Adif, en un 25% per la Generalitat, i el 25% restant per l'Ajuntament de València. La idea és que les obres puguen començar en 2023 i que estiguen finalitzades en un termini de cinc anys.
A mesura que vagen avançant les obres de soterrament, s'anirà projectant el que serà el futur bulevard Federico García Lorca, un gran corredor verd de 49.000 m² que anirà des del pont de Giorgeta fins al bulevard sud. Encara que la urbanització d'aquesta zona estarà subjecta a un concurs d'idees, sí que es coneix que s'eliminarà el trànsit de la zona apostant per uns accessos en bucle utilitzant el carrer Sant Vicent i la carretera de Malilla.
Aprofitant aquesta actuació, es revisarà, a més, la reurbanització del carrer Sant Vicent, així com el PAI de Parc Central i Sant Marcel·lí per a adaptar-los als criteris de barris de 15 minuts. Així mateix, es combinarà amb l'estudi de l'entorn del cementeri, el soterrament de la C3 i els projectes de la Caserna d'Enginyers i el d'Artilleria.