Si condueixes habitualment per València o et desplaces este estiu per la Comunitat Valenciana, convé parar especial atenció al velocímetre. El radar que més multes posa de tota Espanya es troba a la província de València i ha tornat a liderar el rànquing nacional amb una xifra que sorprén: més de 90.700 denúncies en un sol any.
Segons l'últim informe elaborat per Automovilistas Europeos Asociados (AEA), el cinemòmetre situat en el quilòmetre 326 de l'A-7, a l'altura de la Canyada, va formular 90.766 denúncies durant 2025, convertint-se en el dispositiu sancionador més actiu del país. Es tracta d'un registre que el situa per davant de qualsevol altre radar de la xarxa de carreteres gestionada per la Direcció General de Trànsit (DGT).
A més, la Comunitat Valenciana concentra una gran part dels radars amb més multes d'Espanya. De fet, diverses carreteres de València, Alacant i Castelló apareixen entre les 50 que més sancions van registrar l'any passat, una circumstància que convertix la regió en un dels principals focus de control de velocitat del país.
La Comunitat Valenciana concentra alguns dels radars més actius d'Espanya
Lluny de tractar-se d'un cas aïllat, la presència del radar amb més multes del país a València confirma el pes que té la Comunitat Valenciana en el mapa dels controls de velocitat de la DGT. A més del dispositiu de l'A-7 en el quilòmetre 326, l'informe d'Automovilistas Europeos Asociados (AEA) situa altres deu radars valencians entre els 50 que més denúncies van formular durant 2025.
- Alacant aporta diversos dels cinemòmetres amb major activitat, com els ubicats en la CV-905, amb 72.557 denúncies, l'A-77A, amb 30.742 multes, i l'A-70, on dos radars també figuren entre els més actius del país.
- València suma a més dispositius en la CV-410, l'A-3, la V-21, la V-23 i la V-31.
- Castelló, per la seua banda, col·loca dos radars de l'AP-7 dins d'este rànquing nacional.
En conjunt, la Comunitat Valenciana situa 11 radars entre els 50 que més sancions imposen a Espanya, una presència molt superior a la de la majoria de comunitats autònomes.
L'estudi d'AEA també posa el focus en una altra dada cridanera. Encara que a Espanya existixen més d'un miler de radars, únicament 50 dispositius concentraren 1.342.285 denúncies durant 2025, una xifra que representa una part molt important de tota l'activitat sancionadora de la DGT. A més, la recaptació per multes de velocitat va arribar als 246,8 milions d'euros, un 14 % més que l'any anterior.
Des de l'associació consideren que este increment no respon necessàriament al fet que els conductors circulen més ràpid, sinó a la incorporació de nous dispositius en punts estratègics. També critiquen que bona part d'estos radars estiguen situats en autopistes i autovies, quan el major percentatge d'accidents amb víctimes es produïx en carreteres convencionals. En paraules del president d'AEA, Mario Arnaldo, la política de radars hauria de replantejar-se per a prioritzar la prevenció enfront de la recaptació.
Amb milions de desplaçaments previstos durant els mesos d'estiu i un elevat nombre de controls automàtics repartits per tota la Comunitat Valenciana, conéixer quins són els radars més actius pot ajudar molts conductors a evitar sorpreses desagradables. Perquè, si hi ha un lloc d'Espanya on convé alçar el peu de l'accelerador i parar especial atenció a la velocitat, eixe és, segons este informe, la Comunitat Valenciana.