‘Zoom’ posa el focus en la crisi ferroviària en Espanya

L'accident ferroviari d'Adamuz ha tornat a situar el ferrocarril espanyol en el centre del debat públic. La pregunta que molts es fan és inevitable: com és possible que un sinistre d'esta magnitud ocórrega en una de les xarxes d'alta velocitat més extenses i modernes del món?

Quines fallades van poder contribuir a esta tragèdia? I, en un pla més ampli, què revela el sinistre d'Adamuz sobre l'estat real de la infraestructura ferroviària i la seua capacitat de resposta davant incidències greus?

Totes estes qüestions s'abordaran en el programa Zoom este dilluns a partir de les 22.45 hores en À Punt, amb Jose Sàez com a conductor de l'anàlisi. Entre les hipòtesis que estudien els tècnics destaquen la fractura d'un raïl, la complexitat de les soldadures i els efectes de la tensió tèrmica sobre els materials.

No obstant això, el debat no es limita a la zona zero de la tragèdia: els especialistes també qüestionen si es tracta d'un fet aïllat o d'un símptoma de problemes més profunds en el manteniment i supervisió del sistema ferroviari. Està preparat el sistema per a previndre fallades crítiques? Qui assumix la responsabilitat quan es detecta un risc?

La crisi no afecta únicament a l'alta velocitat. Els usuaris dels trens de rodalia en la Comunitat Valenciana porten anys denunciant cancel·lacions, retards i una degradació progressiva del servici. Sorgixen dubtes sobre si s'ha invertit prou en la xarxa convencional i si la infraestructura ha crescut al mateix ritme que les necessitats de mobilitat de la població.

D'altra banda, la liberalització del sector ha incrementat l'oferta i abaratit preus, però també ha intensificat el trànsit ferroviari. Això planteja preguntes sobre la capacitat de la infraestructura per a suportar la pressió creixent i sobre com es planifica el manteniment d'una xarxa cada vegada més exigida.

Experts, tècnics, representants sindicals i víctimes es reunixen per a analitzar un sistema clau per a la mobilitat i l'economia. Perquè quan el tren falla, no sols es posa en risc un trajecte: es posa en qüestió la confiança en tot un model de transport.