Este 2 de gener de 2026 era un dia assenyalat en el calendari de milers d'usuaris de patinets elèctrics. Segons la Llei 5/2025, tots els Vehicles de Mobilitat Personal (VMP) havien de comptar amb una assegurança obligatòria a partir de hui. No obstant, la Direcció General de Trànsit (DGT) ha llançat un missatge que tranquil·litza els conductors més despistats, ja que els patinets lleugers no hauran de complir amb esta obligació immediatament.
El motiu és purament administratiu. Perquè l'assegurança siga obligatòria, la llei exigix que cada vehicle estiga inscrit prèviament en un registre oficial. Encara que la DGT ja té llest el sistema tècnic, el Govern central encara ha d'aprovar el Reial Decret que li dona cobertura legal definitiva. Com que este tràmit es realitza per via urgent i no està llest per a l'inici d'any, els usuaris de patinets lleugers podran seguir circulant com fins ara, sense haver de preocupar-se encara per contractar una assegurança.
Els patinets més pesats no poden esperar molt
Tanmateix, no tots els vehicles disfruten d'esta pròrroga. Els models que superen els 25 quilos de pes i poden assolir velocitats superiors a 14 quilòmetres per hora han de comptar amb un segur de responsabilitat civil des de ja. Per a estos patinets d'alta gamma i scooters elèctrics potents, la data límit per a posar-se al dia és el 26 de gener de 2026, sense possibilitat d'ajornament.
Esta diferenciació respon al risc que representen els vehicles més pesants i veloços, que poden causar accidents més greus en vies urbanes i zones de trànsit compartit amb vianants i ciclistes. Circular sense assegurança en estos casos pot comportar sancions de fins a 500 euros, i fins i tot la immobilització del vehicle si la infracció és greu.
Quant a la normativa entre en vigor per a tots els VMP, la DGT habilitarà un tràmit completament digital a través de la seua Seu Electrònica. Eixe registre permetrà inscriure cada vehicle de manera ràpida, sense papers físics ni desplaçaments, i vincular-lo amb l'assegurança obligatòria.
Des de Trànsit asseguren que informaran puntualment a través dels seus canals oficials quan el sistema estiga actiu i tots els usuaris deguen complir l'obligació. Mentrestant, els propietaris de patinets lleugers poden circular amb normalitat, però degueren estar atents: la “treva” acabarà quan es publique el Reial Decret i s'active el registre.
Normes de circulació i sancions a València
A més de l'assegurança i el registre, els usuaris han de respectar estrictament les normes de circulació. A València, està prohibit circular per voreres i zones per a vianants, llevat de carrils bici compartits de més de tres metres d'amplària. Tampoc es permet circular per túnels urbans que no compten amb carril bici habilitat.
Els carrils bici en calçada permeten assolir fins a 30 quilòmetres per hora (km/h), mentre que els que discorren sobre voreres limiten la velocitat a 10 km/h. El casc és obligatori per a tots els usuaris i no dur-lo pot suposar una multa de 200 euros. Solament els majors de 16 anys poden conduir, i si un menor utilitza un patinet, la responsabilitat recau sobre els pares o tutors legals, que hauran d'assumir qualsevol sanció.
Circular sense assegurança obligatòria oscil·la entre els 200 i els 500 euros, segons la gravetat; superar els 25 km/h pot implicar sancions de 100 a 300€; i circular per voreres o zones per als vianants pot costar fins a 600€. En casos de conduir baix els efectes de l'alcohol o drogues, les multes superen els 1.000 euros.
En resum, encara que els patinets lleugers podran circular sense assegurança durant estes primeres setmanes de 2026, els propietaris de vehicles més pesants i veloços han de regularitzar la seua situació abans del 26 de gener. La DGT advertix que, una vegada aprovat el Reial Decret i habilitat el registre, tots els VMP hauran de complir amb la normativa, i les sancions s'aplicaran immediàtament.