La Conselleria d'Innovació, Indústria, Comerç i Turisme, que dirigix Marián Cano, ha finançat a través d'Ivace+i Innovació el desenvolupament d'una plataforma que combina blockchain, visió artificial i deep learning per a dur a terme un control integral dels accessos a les àrees industrials, així com un seguiment intel·ligent dels vehicles.
De fet, esta iniciativa introduïx innovacions disruptives en la manera en què es gestiona actualment el control d'accessos, la coordinació d'activitats empresarials per a la gestió de riscos laborals i l'autorització de les activitats de transport terrestre de mercaderies en àrees industrials.
L'empresa Tyris IA, especialitzada en intel·ligència artificial i anàlisi predictiva, ha coordinat este projecte, denominat ‘VIGÍA’, en el qual també han participat la Fundació Valenciaport, l'Institut Tecnològic d'Informàtica (ITI), la Universitat Politècnica de València (UPV) i la firma Infoport. Este desenvolupament tecnològic compta, a més, amb el suport econòmic de la Unió Europea a través del programa FEDER Comunitat Valenciana per al període 2021-2027.
El software és capaç d'efectuar el reconeixement de persones i vehicles, tant en els accessos com durant la seua circulació sota condicions i exigències tècniques molt rigoroses. Per a això, fa ús, a més, d'un sistema de visió artificial i algoritmes d'aprenentatge profund (deep learning) que permeten identificar i realitzar el seguiment de vehicles en temps real.
El sistema satisfà així les necessitats de les autoritats portuàries i de les entitats que gestionen parcs i instal·lacions industrials, que fins ara mancaven d'un únic producte capaç de gestionar de forma integrada el control d'accessos i el seguiment de vehicles, així com els permisos per a desenvolupar l'activitat de transport dins del port, l'acreditació de responsabilitat civil o la documentació relacionada amb la prevenció de riscos laborals i la gestió d'emergències.
D'este mode, ‘VIGIA’ contribuïx a posar fi a l'intrusisme laboral en el transport de mercaderies, evita actes il·lícits en les àrees industrials, en especial en les instal·lacions logístic-portuàries, al mateix temps que millora l'operativa i la seguretat física en la circulació de vehicles de transport terrestre.
A més, la incorporació de blockchain a este disseny proporciona seguretat i confiança als usuaris d'esta aplicació, que disposen de garanties que les dades compartides dins del sistema no poden ser manipulades gràcies a les característiques d'esta tecnologia robusta, transparent i descentralitzada.
La plataforma ja s'ha provat i validat en un entorn real, en concret, en les instal·lacions de l'Autoritat Portuària de València (APV), la terminal de MSC i l'empresa Medlog, demostrant la viabilitat de la tecnologia de cara a una futura comercialització.
De fet, els seus impulsors estimen que, donat el seu caràcter innovador, VIGÍA té potencial per a convertir-se en la solució per a la gestió del control d'accessos de referència a Espanya, la qual cosa situaria la Comunitat Valenciana i la seua indústria logística com a punta de llança en l'aplicació d'estes tecnologies emergents.
Centres col·laboradors
Durant l'execució d'este projecte Tyris AI s'ha encarregat del desenvolupament del mòdul de seguiment de vehicles, un sistema d'intel·ligència artificial que permet reconéixer i identificar vehicles al seu pas per diferents zones del port.
La UPV ha desenvolupat, per la seua part, un bus d'esdeveniments, un sistema que permet integrar i coordinar la informació procedent de diferents fonts externes, com el reconeixement d'imatges o els sistemes de control d'accessos al port i a la terminal. Es tracta d'una eina que fa possible que totes estes dades es comuniquen entre si i es visualitzen de forma unificada en el panell de control.
La responsabilitat de garantir que no es produïxen errors ha recaigut en l'ITI, que ha implementat un sistema de testatge automàtic del software que assegura el seu correcte funcionament, mentre que Infoport ha dissenyat la interfície d'usuari per a la gestió documental de prestadors de servei, així com les aplicacions que permeten integrar dades externes com el Registre d'Empreses i Activitats de Transport.
La tasca de la Fundació Valenciaport s'ha centrat, especialment, a analitzar els actuals processos del sector logístic i portuari a fi de determinar les principals mancances i necessitats, a partir de les demandes dels usuaris involucrats. En esta línia, i amb la finalitat de satisfer estes demandes, també s'han definit els requisits de la plataforma i els diferents escenaris i casos d'ús.
A més, la Fundació Valenciaport va realitzar el desenvolupament del mòdul back-end de l'aplicació i va coordinar la realització de les proves efectuades en l'entorn operatiu real.
El projecte VIGIA oferix solucions a un ampli ventall de reptes identificats pels Comitès Estratègics d'Innovació Especialitzats que ha impulsat Ivace+i Innovació en l'últim lustre. En el camp de les tecnologies habilitadores, per exemple, contribuïx a desenvolupar tecnologies de visió artificial més robustes, al mateix temps que optimitza les operacions empresarials a través de la digitalització.
La solució també facilita la captura i anàlisi d'informació en temps real, millora la mobilitat i facilita la detecció de l'estat de les carreteres, dos desafiaments proposats per especialistes en el terreny de les emergències, la mobilitat sostenible o les infraestructures.
Així mateix, el projecte s'emmarca en els eixos principals de l'Estratègia d'Especialització Intel·ligent de la Comunitat Valenciana, S3, que coordina la Conselleria d'Innovació, Indústria, Comerç i Turisme.