Els motoristes hauran d'estar atents a diversos canvis que entraran en vigor a Espanya el pròxim 1 d'octubre de 2026. Eixe dia començarà a aplicar-se una reforma del Reglament General de Circulació que incorpora noves obligacions per als qui circulen en motocicleta i ciclomotor, a més de modificar les condicions que podran utilitzar el voral durant una retenció.
Les noves regles afecten tant l'equipament que han de portar els usuaris d'estos vehicles com a determinades situacions de circulació. Entre les principals novetats apareixen els guants de protecció obligatoris en vies interurbanes, l'ús de calçat tancat en qualsevol classe de via i una nova possibilitat per a avançar pel voral dret quan existisca un embós, encara que baix condicions concretes.
Guants obligatoris i adeu a les xancletes
Una de les modificacions que més directament afectarà els motoristes serà l'obligació d'utilitzar guants de protecció homologats quan circulen per vies interurbanes. L'exigència s'aplicarà tant als conductors com als passatgers de motocicletes i ciclomotors.
La mesura busca reduir les lesions que poden produir-se a les mans en cas de caiguda, especialment les abrasions i cremades provocades pel contacte amb l'asfalt. Incomplir esta obligació serà considerat una infracció greu i podrà comportar una multa de 200 euros.
Una altra de les novetats amplia l'obligació relacionada amb l'equipament a tota classe de vies. Els motoristes hauran d'utilitzar calçat tancat tant en vies urbanes com interurbanes, per la qual cosa quedarà prohibit circular amb xancletes, sandàlies o un altre calçat descobert. L'objectiu és garantir una major estabilitat del peu durant les parades i facilitar el maneig dels pedals de fre i del canvi de marxes quan siga necessari.
Els motoristes podran utilitzar el voral en els embussos
La reforma també introduïx un canvi en la circulació durant les retencions. Les motocicletes podran utilitzar el voral dret quan existisca una retenció, però no podran fer-ho de forma generalitzada ni a qualsevol velocitat. La circulació per esta zona estarà permesa a un màxim de 30 km/h i únicament en aquells trams que estiguen expressament habilitats i senyalitzats per a això.
La finalitat d'esta mesura és oferir una alternativa controlada en situacions d'embós i evitar que els motoristes hagen de realitzar maniobres entre vehicles detinguts per a avançar pels carrils principals. Per tant, el voral no passarà a funcionar com un carril addicional per a les motos. La seua utilització quedarà condicionada a les circumstàncies previstes per la nova normativa i a la senyalització existent en cada tram.
Nou requisit per als repartidors en moto
Els canvis també arriben als repartidors que treballen en motocicleta. Des de l'1 d'octubre, els repartidors urbans hauran de portar durant tota la seua jornada una armilla reflectora d'alta visibilitat homologada. Esta nova norma busca millorar la seua visibilitat mentre desenvolupen la seua activitat als carrers, especialment en situacions que compartixen espai amb la resta de vehicles.
