El president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, ha subratllat el "treball encomiable i el gran esforç" que el Consell ha realitzat en la fase de reconstrucció posterior a la devastadora DANA d'octubre de 2024. Esta tasca s'ha materialitzat de manera exemplar en les obres de Metrovalencia i en la inauguració del seu nou Lloc de Comandament. Al mateix temps, el cap del Consell ha urgit al Govern central a implementar modificacions normatives que atorguen als ajuntaments major autonomia i reduïsquen la càrrega burocràtica. L'objectiu és que la recuperació física de les zones afectades siga una realitat tangible i contribuïsca a la restauració moral dels ciutadans damnificats.
Durant la seua visita a les flamants instal·lacions de València Sud i al Centre de Comandament de Metrovalencia, el màxim responsable de l'Executiu valencià ha presentat un balanç de la reconstrucció, coincidint amb l'any i mig transcorregut des de la catàstrofe. Pérez Llorca ha posat en valor que, en un "temps rècord", s'han aconseguit recuperar 57 centres de salut, prop de 60 ponts i carreteres locals la reparació dels quals excedia la capacitat municipal, 18 vies autonòmiques i més d'un centenar de depuradores. Estes i altres intervencions han suposat la mobilització de 3.100 milions d'euros per part de la Generalitat.
Crida a l'acció i canvis normatius
El president Pérez Llorca ha fet una crida a totes les administracions per a "dialogar, a entendre'ns i a ser valents en la presa de decisions". Ha defensat la necessitat d'introduir "canvis normatius que permeten als alcaldes afectats posar en marxa les obres de recuperació en cada un dels seus carrers, ja que la burocràcia que existix en este país fa que es tarde molt i siga difícil". Esta petició busca desentollar els processos i accelerar la tornada a la normalitat en les localitats més castigades.
Així mateix, ha valorat positivament que el Govern haja accedit a la seua demanda que les ajudes destinades als damnificats per la DANA de 2025 no estiguen subjectes a tributació. No obstant això, ha sol·licitat que les "ajudes de 2024 que va aprovar la Generalitat tampoc tributen", buscant una equitat en el tractament fiscal de totes les compensacions. "Continuem necessitant que es confronte menys i s'avance més, i que per a un cas excepcional i extraordinari com ha sigut la DANA, s'adopten mesures extraordinàries, sense trampes, en les quals es done prioritat abans de res a la reconstrucció", ha emfatitzat.
La modernització de Metrovalencia: València Sud i el Lloc de Comandament
El president, acompanyat pel conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, així com per alcaldes de municipis com Picanya i Paiporta, el regidor de l'Àrea de Seguretat i Mobilitat de l'Ajuntament de València i altres representants locals, ha anunciat la culminació del procés de reconstrucció de les infraestructures de Metrovalencia. Esta fase ha implicat una inversió de 140 milions d'euros i ha culminat amb l'obertura de les instal·lacions de València Sud i el nou Lloc de Comandament.
Estes dos infraestructures representen una obra d'enginyeria de gran envergadura, executada en paral·lel a la rehabilitació de la xarxa de Metrovalencia. Els treballs han abastat la intervenció sobre 50 quilòmetres de via i 20 quilòmetres de catenària. Estes actuacions han permés restablir la circulació el passat 27 de juny i continuar simultàniament amb la reparació integral de les instal·lacions. És important destacar que, més enllà de la mera reparació de danys, s'ha prioritzat la millora de les infraestructures per a fer-les més resilients i robustes enfront de futurs fenòmens extrems.
En este sentit, València Sud, considerat el cor operatiu de Metrovalència, s'ha transformat en un complex més segur i resistent. Els sistemes crítics, com el Centre de Comandament, els centres d'alimentació elèctrica, els servidors i les comunicacions, han sigut estratègicament dissenyats en altura. Esta mesura busca reforçar la seua capacitat de resposta i operativitat davant d'esdeveniments climàtics severs.
A més, el recentment estrenat Lloc de Comandament assumirà en breu la direcció completa de Metrovalencia, mantenint un component de seguretat fonamental: l'equip alternatiu que actualment opera des dels tallers de Machado. La inversió total en les noves instal·lacions de València Sud, que inclouen un aparcament intermodal amb capacitat per a 500 vehicles, ha ascendit a prop de 60 milions d'euros.
Pla d'inversions 2026-2030 per a la xarxa de Metrovalencia
El cap de l'Executiu valencià ha emfasitzat que la reconstrucció no es limita a les inversions en FGV. La Generalitat ja ha posat en marxa les actuacions contemplades en el Pla d'Actuació 2026-2030, que preveu una inversió pròxima als 840 milions d'euros. Este ambiciós pla té com a finalitat el manteniment, la modernització i l'expansió de la xarxa en servici.
Entre les principals línies d'acció d'este pla s'inclouen:
- La incorporació de nous trens i tramvies per a renovar la flota.
- La millora de l'accessibilitat en les estacions existents i futures.
- Un increment significatiu en l'oferta de servici per a atendre la demanda creixent.
- Una planificació més realista i sostenible de les pròximes ampliacions de la xarxa.
L'objectiu primordial de totes estes iniciatives és garantir que cada desplaçament siga més còmode, segur i sostenible. D'esta forma, es busca consolidar la mobilitat com un pilar fonamental per a la igualtat d'oportunitats, la cohesió social i la normalitat en la vida quotidiana dels ciutadans valencians.