Cada vegada que plovia amb intensitat, els veïns de Canals sabien el que anava a passar: la CV-598 es tallava. La carretera que connecta este municipi valencià amb l'autovia A-35, la seua principal porta d'entrada des de l'oest, portava anys acumulant problemes sense solució. Ara, la Diputació de València ha licitat les obres d'ampliació i millora de drenatge d'eixa via per un pressupost de 4,8 milions d'euros, en una actuació que abastarà els 3,3 quilòmetres que separen el terme municipal de Montesa de l'inici de la travessia de Canals.
Una carretera que ha envellit sense adaptar-se
El diagnòstic de la CV-598 és el d'una infraestructura que ha envellit sense adaptar-se a l'ús que suporta. Amb a penes 5,5 metres d'amplària, un sol carril per sentit i sense vorals, la via obliga qualsevol conductor a circular amb una atenció permanent que no hauria de ser necessària. A això se sumen punts amb visibilitat reduïda en diversos accessos i la tendència dels vehicles a endinsar-se en la travessia de Canals a velocitat excessiva. Un còctel de deficiències que, per si sol, ja justificaria la intervenció.
Però el problema més urgent és un altre. Canals és una localitat d'aproximadament 13.000 habitants en la comarca de la Costera, i la CV-598 és, a efectes pràctics, la seua porta d'entrada des de l'autovia. I eixa porta anys tancant-se quan plou. La causa està en una combinació tècnica difícil de resoldre a mitges: la pendent longitudinal en la part final del traçat és tan reduïda que l'aigua no escorre, les cunetes resulten insuficients per a evacuar el cabal i, per a empitjorar les coses, la xarxa de pluvials del mateix municipi de Canals —on desemboquen eixes cunetes— tampoc té capacitat per a absorbir tota l'escorrentia que rep. El resultat són talls freqüents que afecten de manera especial la pedania de la Torre.
"Per fi, després d'anys guardat en un calaix, el projecte es posa en marxa gràcies a la Diputació. És un projecte fonamental per als nostres veïns perquè cada vegada que teníem un episodi de pluges es tallava la via i afectava de manera especial una de les nostres pedanies, la Torre." - Nacho Mira, alcalde de Canals
Què canviarà en la carretera
La intervenció arranca en la glorieta de l'enllaç amb l'A-35 i arriba fins a l'inici de la travessia urbana. Al llarg d'eixos 3,3 quilòmetres, la plataforma de la carretera s'ampliarà per a passar dels actuals 5,5 metres a 6 metres de calçada, amb vorals d'1 metre a cada costat i bermes de 0,75 metres. El paviment es renovarà de forma integral i s'introduiran lleugeres millores de traçat. Per a frenar l'excés de velocitat abans de l'entrada al nucli urbà, es dissenyarà una porta d'accés específica que actue com a element dissuasiu.
La solució al problema de les inundacions és la part més ambiciosa del projecte. Es construirà una nova obra transversal de drenatge longitudinal que arreplegarà l'aigua de les cunetes d'ambdós marges i la conduirà directament al riu Canyoles. A més, una obra d'evacuació interceptarà l'escolament superficial que arriba des de les parcel·les confrontants, evitant que arribe a la calçada. Una vegada finalitzades les obres, esta infraestructura hidràulica passarà a mans de l'Ajuntament de Canals, que, mitjançant acord plenari, s'ha compromés al seu manteniment.
L'actuació inclou també una via per a ciclistes i vianants de 3 metres d'ample en el marge dret de la carretera, amb un separador d'1 metre en el tram final, una aposta per la mobilitat sostenible que obri la possibilitat de recórrer eixe tram sense necessitat de vehicle a motor.
Seguretat, prioritat de legislatura
"Este projecte respon a una de les prioritats que hem establit en l'àrea de Carreteres durant tota la legislatura: la millora de la seguretat. A més, donarem solució a un problema recurrent com és el de les inundacions, evitant el tall al trànsit de la carretera en els episodis de pluges." - Reme Mazzolari, vicepresidenta segona i diputada de Carreteres de la Diputació de València
El projecte és, en definitiva, la resposta institucional a anys de resignació col·lectiva. Per als veïns de Canals i de La Torre, la pluja deixarà de ser sinònim d'aïllament. I per als qui circulen diàriament per la CV-598, la carretera que unix el seu municipi amb l'autovia deixarà de ser, per fi, una via que exigix més paciència que comoditat.