La Generalitat Valenciana transformará el área metropolitana de Valencia con un megacorredor verde por l'Horta Sud. 180 hectáreas que beneficiará a más de 100.000 vecinos de seis municipios. Una "gran corona verde" que no solo protegerá frente a inundaciones, sino que contará con zonas de ocio y esparcimiento.
Este parque gigante se extenderá a lo largo de la CV-400, conocida como Avenida del Sur, formará parte del futuro Sistema de Parques Metropolitanos y recuperará espacios degradados por la DANA, pero también mejorará la calidad ambiental de la zona y creará un nuevo pulmón natural para los municipios del entorno.
Por su dimensión y alcance territorial, el proyecto se sitúa en una escala comparable al emblemático Jardín del Turia, considerado uno de los mayores parques urbanos de España y uno de los referentes del urbanismo verde en Europa.
El proyecto ha sido presentado por el comisionado para la Recuperación, Raúl Mérida, durante una reunión de trabajo con alcaldes y representantes institucionales de varios municipios de la comarca. Entre ellos participaron responsables de Paiporta, Massanassa y Benetússer, además de representantes de Alfafar, Catarroja y de la propia ciudad de València. En el encuentro se han expuesto las líneas generales de la actuación y se ha abordado la coordinación necesaria entre administraciones para desarrollar este gran proyecto metropolitano.
Parques inundables y nuevos espacios naturales
Una parte importante de la intervención se concentrará en los sectores de Cotelles y Paiporta Nord, donde se habilitarán zonas de acumulación de agua diseñadas específicamente para reducir el impacto de futuras riadas. Estas áreas funcionarán como parques inundables, es decir, espacios preparados para almacenar agua en momentos de lluvias intensas, pero que durante el resto del año podrán utilizarse como parques y zonas verdes para el disfrute de la ciudadanía.
El plan contempla también la creación de amplias superficies arboladas, praderas naturales y posibles láminas de agua que contribuirán a mejorar la biodiversidad del entorno. Estas zonas húmedas podrían convertirse en refugio para aves y otras especies propias de la huerta valenciana, ayudando a recuperar el equilibrio ecológico de un territorio muy transformado por la urbanización y las infraestructuras.
Además, se prevé la construcción de diques de protección en las proximidades de algunos núcleos urbanos. Estas infraestructuras estarán integradas en el paisaje y contarán con zonas verdes y espacios pensados como refugios climáticos, capaces de ofrecer sombra y confort térmico durante los episodios de calor extremo cada vez más frecuentes.
Conexiones verdes entre municipios
El corredor verde tendrá también un marcado carácter metropolitano, ya que uno de sus objetivos principales es reconectar municipios muy próximos entre sí pero actualmente separados por grandes infraestructuras viarias. Para lograrlo, el proyecto contempla la creación de paseos peatonales, carriles bici y una red de itinerarios que recuperará antiguos caminos tradicionales de la huerta valenciana.
Entre las actuaciones previstas destaca la creación de una ciclovía que enlazará Paiporta con València, una distancia de apenas cinco kilómetros, utilizando el puente de la Solidaridad. Esta conexión facilitará los desplazamientos sostenibles entre los municipios de la comarca y la capital, fomentando el uso de la bicicleta y los trayectos a pie.
El objetivo final es convertir este gran corredor verde en un espacio continuo de naturaleza, deporte y ocio, donde los vecinos puedan pasear, practicar actividad física o simplemente disfrutar de zonas verdes de gran tamaño. Al mismo tiempo, la infraestructura contribuirá a mejorar la conectividad territorial y a reforzar la relación histórica entre la ciudad y la huerta.
El proyecto se enmarca dentro de la estrategia de reconstrucción impulsada tras los graves daños provocados por la DANA que afectó a distintos municipios de la comarca. Con esta iniciativa, la Generalitat busca avanzar hacia un territorio más resiliente frente a inundaciones, con más infraestructuras verdes y con un modelo de desarrollo urbano más sostenible para las próximas décadas.