Valencia prepara 72 kilómetros de ciclovías para conectar municipios de l'Horta Sud sin coger el coche: así será la nueva red verde

Los futuros parques inundables ocuparán 1.500 hectáreas y crearán un corredor verde de 40 kilómetros con senderos y ciclovías

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Recreación de un parque inundable hecha por IA.
Recreación de un parque inundable hecha por IA.
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El área metropolitana de Valencia prepara una nueva red de movilidad que permitirá conectar una quincena de municipios y distintos núcleos de población sin necesidad de coger el coche. La Generalitat proyecta 72 kilómetros de ciclovías y senderos verdes vinculados a los futuros parques inundables metropolitanos, una infraestructura que pretende transformar los desplazamientos de corto y medio recorrido y, al mismo tiempo, reforzar la protección del territorio frente a futuros episodios meteorológicos extremos.

El proyecto contempla la creación de un gran corredor verde que atravesará parte del área metropolitana y permitirá desplazarse entre distintas localidades a través de itinerarios destinados tanto a las bicicletas como a los desplazamientos a pie. Una actuación que combina movilidad sostenible, recuperación del territorio y adaptación frente al riesgo de inundaciones.

La previsión ha sido anunciada por el comisionado para la Recuperación, Raúl Mérida, durante el congreso Internacional Urban and Regional Cooperation (IURC).

72 kilómetros de ciclovías para conectar el área metropolitana

Los futuros parques inundables permitirán crear una extensa red de conexiones entre municipios del entorno de Valencia. En concreto, el proyecto contempla 72 kilómetros de ciclovías que facilitarán los desplazamientos de corto y medio recorrido, especialmente habituales entre las localidades del área metropolitana.

Entre los municipios y núcleos que quedarán conectados se encuentran Picanya, Paiporta, Alfafar, Sedaví, Catarroja, Massanassa, Quart de Poblet, Manises, Paterna, Xirivella, Alaquàs y Aldaia, además de las pedanías valencianas de La Torre, Forn d'Alcedo, Castellar y Pinedo, entre otros puntos del área metropolitana.

De esta forma, la infraestructura busca ofrecer una alternativa para desplazamientos cotidianos que actualmente pueden realizarse en vehículo privado. La red estará integrada en los propios parques inundables y contará también con senderos verdes, de manera que estos espacios tengan una doble función: contribuir a la protección frente a inundaciones y generar nuevos itinerarios para desplazarse por el territorio.

Recreación del futuro cinturón verde junto al Poyo y el Túria generada por IA
Recreación del futuro cinturón verde junto al Poyo y el Túria generada por IA

Según ha explicado Mérida, se trata de una nueva concepción de infraestructura que funcionará como una barrera natural para mitigar el impacto de las inundaciones y que, al mismo tiempo, permitirá vertebrar el área metropolitana mediante una red de espacios verdes y ciclovías.

El objetivo es que estas conexiones puedan resultar especialmente útiles en trayectos de corta y media distancia, uno de los tipos de desplazamiento más habituales en los municipios que rodean Valencia.

Un corredor verde de 40 kilómetros y 1.500 hectáreas

Los 72 kilómetros de ciclovías formarán parte de un proyecto territorial todavía más amplio. Los parques inundables metropolitanos se extenderán sobre 1.500 hectáreas de terreno y configurarán un corredor verde de 40 kilómetros.

La actuación pretende recuperar y ordenar espacios del área metropolitana para convertirlos en zonas capaces de cumplir diferentes funciones. Por un lado, servirán para contribuir a la protección del territorio ante episodios de lluvias intensas y fenómenos meteorológicos extremos. Por otro, incorporarán zonas verdes, senderos y recorridos ciclistas que permitirán conectar diferentes localidades.

El proyecto también contempla la instalación de 21 estaciones meteorológicas, que permitirán obtener información sobre las condiciones del territorio y reforzar la capacidad de respuesta ante futuros episodios meteorológicos adversos.

La Generalitat asegura que el diseño se está realizando en colaboración con los ayuntamientos de los municipios afectados, con el objetivo de integrar las necesidades y los diferentes usos de cada localidad.

Los parques inundables están planteados, por tanto, como una infraestructura que va más allá de la movilidad. La idea es que el mismo espacio pueda contribuir a reducir el riesgo de inundaciones y, a la vez, convertirse en una nueva red de conexión entre municipios del área metropolitana.

Mérida en la presentación del proyecto de los parques inundables metropolitanos de València
Mérida en la presentación del proyecto de los parques inundables metropolitanos de València

Los primeros tramos comenzarán a tomar forma próximamente

El proyecto todavía se encuentra en fase de desarrollo, aunque la Generalitat prevé dar próximamente un nuevo paso para comenzar a concretar su diseño. Según ha avanzado el comisionado para la Recuperación, se publicará un concurso internacional de paisajismo que servirá para definir cómo serán los futuros parques inundables.

Este concurso permitirá establecer el diseño de los espacios y de las conexiones que formarán parte de esta gran infraestructura verde. Además, está previsto abordar la ejecución de los dos primeros tramos, con los que el proyecto comenzará a materializarse sobre el terreno.

La actuación se enmarca en la estrategia de recuperación y adaptación del territorio impulsada después de la DANA del 29 de octubre de 2024. En este sentido, los parques inundables se plantean como una de las medidas para preparar el área metropolitana ante futuros episodios meteorológicos extremos.

Durante su intervención en el congreso IURC, Mérida también ha destacado la necesidad de complementar estas actuaciones con las obras hidráulicas que corresponden al Gobierno central para mejorar la protección de la población.