València desbloquea Malilla Sur tras dos décadas de parálisis para impulsar vivienda protegida y mejorar accesos a La Fe

El Ayuntamiento ha reactivado un proyecto urbanístico de 5 millones de euros que transformará la zona sur de la ciudad, con nuevas conexiones y 244 viviendas de protección pública.

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La ciudad de València ha marcado un hito significativo en su desarrollo urbanístico con la reactivación del Sector Sur PRR-7 de Malilla Sur, un proyecto que ha permanecido paralizado durante casi dos décadas. La alcaldesa, María José Catalá, ha visitado las obras en ejecución, enfatizando que esta iniciativa "sale adelante tras casi 20 años de bloqueo, gracias a la gestión del actual gobierno municipal". Este ambicioso plan, cuya licitación fue gestionada por la empresa municipal AUMSA a finales del año pasado, ha iniciado sus trabajos hace dos meses y se prevé que concluya antes de la próxima Navidad. La intervención no solo mejorará la accesibilidad en el entorno del Centro Hospitalario La Fe, sino que también optimizará las conexiones con la zona sur de la capital y facilitará la edificación de nuevas viviendas de protección pública, un pilar fundamental en la estrategia municipal.

Detalles clave del proyecto y la inversión

La urbanización de este sector estratégico representa una inversión de 5 millones de euros, abarcando una extensa superficie de 35.700,1 metros cuadrados. El diseño del proyecto ha contemplado diversas mejoras esenciales para la infraestructura urbana y la calidad de vida de los ciudadanos. Entre los aspectos más destacados, se ha priorizado la optimización de los accesos y la movilidad en las inmediaciones del Centro Hospitalario La Fe, un referente nacional que atiende a miles de profesionales, trabajadores, pacientes y sus familiares diariamente. Esta actuación ha sido crucial para garantizar un flujo más eficiente y seguro en una de las áreas sanitarias más importantes de la Comunitat Valenciana.

Además, la intervención ha proporcionado una solución largamente esperada para la conexión entre la Zona Sur (Turianova) y el barrio de Malilla. El plan ha incluido la creación de nuevos viales, diseñados para establecer conexiones interurbanas fluidas, lo que ha contribuido a una mejor integración de estas áreas. El proyecto también ha reservado una parte significativa del suelo para la creación de una zona verde, donde se ha planificado la plantación de un total de 160 árboles, mejorando así la calidad ambiental y ofreciendo nuevos espacios de esparcimiento para los residentes. La infraestructura se ha completado con la instalación de mobiliario urbano moderno y funcional, que incluye 110 columnas de alumbrado, 33 bancos, 35 papeleras y una fuente bebedero, elementos que han embellecido y hecho más práctica la zona.

Impacto en la movilidad y servicios

Acompañada por el concejal de Urbanismo, Juan Giner, la alcaldesa María José Catalá ha subrayado la doble relevancia de esta actuación para la ciudad. "Era necesario ordenar los accesos a un centro hospitalario que es un referente nacional", ha afirmado la primera edil, destacando la importancia de la funcionalidad y la accesibilidad para un equipamiento de tal magnitud. Asimismo, ha enfatizado el compromiso del gobierno local con la expansión de la oferta de vivienda protegida: "Y, además, con este proyecto seguimos aumentando la oferta de vivienda protegida en València". La alcaldesa ha resaltado que la actual administración municipal, "en estos últimos tres años, hemos desbloqueado 18 PAI, y hemos reactivado y puesto en marcha unas mil viviendas, que es el compromiso que asumimos ante los valencianos". Este esfuerzo ha demostrado una clara voluntad política para desatascar proyectos urbanísticos estancados y responder a la demanda habitacional.

La mejora de la movilidad ha sido otro de los pilares de este proyecto de urbanización. La alcaldesa ha enmarcado esta iniciativa "en las mejoras en las líneas de la EMT que conectan distintos barrios de la ciudad", lo que ha evidenciado una visión integral para la planificación urbana que busca optimizar el transporte público y las conexiones entre las diferentes zonas de València. La creación de nuevos viales y la reordenación del tráfico han contribuido a una circulación más fluida y segura para vehículos y peatones, beneficiando a miles de ciudadanos que transitan por la zona diariamente.

Compromiso con la vivienda protegida

La actuación en Malilla Sur ha generado suelo urbanizado para un total de 244 nuevas viviendas de protección pública (VPP), un número significativo que contribuirá a paliar la necesidad de vivienda asequible en la ciudad. De estas, casi la mitad, concretamente 101 unidades, serán de promoción municipal, construidas directamente por el Ayuntamiento (30 viviendas) y la empresa municipal AUMSA (71 viviendas). Estas viviendas se distribuirán en tres bloques de 12 alturas y un bloque adicional de 8 alturas, que se edificará junto al inmueble ya existente en el número 119 de la Carrera de Malilla, el cual consta de 56 viviendas en 8 alturas. Esta diversidad en la tipología de bloques ha permitido una mejor integración arquitectónica en el entorno.

Las obras de urbanización han sido adjudicadas a la empresa Torrescámara, bajo la supervisión y dirección de la Oficina Técnica Tes. El plazo de ejecución establecido para la finalización de estos trabajos ha sido de 10 meses, lo que ha garantizado una rápida puesta en marcha de la infraestructura. La distribución de la superficie del sector ha sido cuidadosamente planificada: el 88,46 % (31.578,73 m²) se ha destinado a suelo dotacional público, principalmente para la creación de nuevos viales de conexión. El 11,54 % (4.121,38 m²) ha correspondido a suelo con aprovechamiento, que incluye el espacio para las VPP (2.524,62 m²) y el suelo terciario (1.600 m²). Esta planificación ha asegurado un equilibrio entre las necesidades de infraestructura, vivienda y servicios comerciales, configurando un desarrollo urbano completo y sostenible para la zona de Malilla Sur.