El alcalde de València, Joan Ribó, ha pedido este lunes a la Generalitat "que no recurra" y "acepte la sentencia" del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) que anula el plan especial de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del puerto de la ciudad.
"Creo que ya está bien" ha dicho el primer edil, al tiempo que ha considerado que "es muy importante aceptar la legalidad urbanística" y ha instado a plantear "un debate" para determinar "qué han de ser los terrenos" de la ZAL.
Ribó ha señalado que "lo que dice la sentencia es muy claro: se ha de volver a lo que era" ese suelo y ha opinado que se debe "ir por la reversión" a terrenos de huerta, aunque ha insistido en su invitación "a estudiar qué se puede hacer" con ese suelo.
El responsable municipal se ha pronunciado de este modo tras participar en la presentación de 'Àgora València', el espacio arquitectónico abierto a la ciudadanía que València Capital Mundial del Diseño 2022 situará en la plaza del Ayuntamiento, preguntado por el fallo judicial sobre la ZAL.
La Sala de lo Contencioso Administrativo del TSJCV ha estimado el recurso presentado por la asociación de vecinos de La Punta La Unificadora y ha anulado la resolución de la Conselleria de Vertebración del Territorio de diciembre de 2018 que disponía aprobar definitivamente el Plan Especial de la ZAL del puerto de València.
Joan Ribó, que el pasado sábado apuntó a través de sus redes sociales que esta sentencia "abre una nueva etapa después de 28 años de lucha ciudadana", ha comentado esta jornada que "ha habido ya tres sentencias grandes" sobre este asunto. "El TSJ de hace unos años, el Tribunal Supremo" y "volvemos a una sentencia del TSJ", ha dicho.
"Creo que ya está bien. Por eso, le pedimos desde el Ayuntamiento a la Generalitat que no recurra, que acepte la sentencia", ha manifestado el alcalde a continuación. "A partir de ahora, planteemos un debate sobre qué han de ser los terrenos de la ZAL", ha agregado, a la vez que ha expuesto que "en estos momentos, los terrenos de la ZAL, según sentencia judicial, son espacio agrícola protegido".
Ribó ha invitado a "hablar con los diferentes entes" y "a buscar una salida". A este respecto, ha añadido que "lo que parece claro ya es que la salida de una zona logística, de una zona de industrias, no funciona desde un punto de vista legal".
"Creo que es muy importante aceptar la legalidad urbanística. Estamos hablando de legalidad urbanística y, en estos momentos, de legalidad medioambiental Es muy importante aceptarlo", ha destacado.
El primer edil se ha mostrado "satisfecho" de que de "una vez por todas" el asunto de la ZAL "se cierre" y ha pedido a la Generalitat que "no se prorrogue innecesariamente un tema de este tipo".
Preguntado por el futuro de los terrenos afectados y por si deberían revertirse las intervenciones hechas para recuperar huerta, Ribó ha aseverado que "lo que dice la sentencia es muy claro: se ha de volver a lo que era".
"En estos momentos los terrenos son territorios agrícolas. Entonces, vamos a estudiar", ha reiterado el alcalde, al tiempo que ha manifestado que él ni es ahora "capaz de decir lo que se tiene que hacer".
"Vamos a estudiarlo conjuntamente; vamos a estudiarlo con la gente de La Punta, los grandes damnificados; vamos a hablarlo con todas las organizaciones medioambientales y vamos a hacer un proyecto", ha planteado.
Joan Ribó ha considerado que "se ha de ir por la reversión", pero ha apelado "a estudiar qué se puede hacer con unos terrenos que son muchas hectáreas y que pueden ser elementos fundamentales para la ciudad de València, para su conexión".
"LAS BARBAS DE TU VECINO"
Preguntado por si el fallo sobre la ZAL es un respaldo a la posición que tanto él como su coalición política, Compromís, mantienen frente a la ampliación del puerto de València y en favor de una nueva Declaración de Impacto Ambiental, Ribó ha aludido al refranero español y ha dicho: "Cuando las barbas de tu vecino veas pelar, pon las tuyas a remojar".
"Creo que ese refrán valdría la pena que se lo vayan aplicando con el tema de la ampliación del puerto", ha apostillado el responsable municipal.
"El tema de la Declaración de Impacto Ambiental de la ampliación del puerto me parece que desde un punto de vista jurídico es mucho más débil que el tema de la ZAL. Yo no soy jurista, pero tengo esa impresión", ha añadido.