El sur de Valencia podría experimentar una importante transformación en los próximos años si las ideas surgidas del IV Hackathon de Movilidad del Mobility Summit 2026 llegan a convertirse en realidad. El proyecto que se ha alzado con el premio al Mejor Proyecto plantea una nueva forma de organizar el tráfico y el espacio urbano mediante la creación de supermanzanas, con el objetivo de devolver protagonismo a peatones, bicicletas y transporte público.
La propuesta nace, además, de un reto real planteado por la Generalitat Valenciana. Durante 48 horas, medio centenar de jóvenes talentos han trabajado sobre uno de los desafíos de movilidad que afronta el área metropolitana: cómo transformar el eje Sur de València y convertirlo en un corredor más sostenible, seguro, conectado y resiliente.
El equipo Cinco, formado por David Saleh, Javier Martínez, Gabriela Ignacia Guajardo y Henrique, ha sido el encargado de desarrollar la propuesta ganadora. Su planteamiento parte de una idea sencilla pero con capacidad para modificar de forma importante la movilidad de los municipios atravesados por el histórico Camí Nou: sacar el tráfico de paso de los núcleos urbanos para recuperar ese espacio para las personas.
El corredor sobre el que se ha planteado el reto tiene unos 15 kilómetros de longitud y conecta el barrio de La Torre, en Valencia, con Silla, atravesando además otros seis municipios de l’Horta Sud. Se trata de un eje estratégico para un área en la que viven más de 120.000 personas y donde conviven zonas residenciales, comercios, áreas industriales y actividad logística.
Supermanzanas para transformar el eje Sur de Valencia
La propuesta ganadora apuesta por utilizar el modelo de supermanzanas para reorganizar el viario y el estacionamiento. El objetivo es reducir el tráfico de paso dentro de los núcleos urbanos y concentrarlo en vías alternativas, de manera que el espacio actualmente ocupado por los vehículos pueda tener nuevos usos.
La transformación permitiría ganar superficie para zonas verdes, recorridos peatonales, carriles o espacios para bicicletas, áreas de movilidad sostenible y lugares destinados al ocio y la socialización. Al mismo tiempo, el proyecto busca favorecer el uso del transporte público y de vehículos ligeros o eléctricos.
"Nuestro objetivo es transformar este eje histórico, actualmente muy mermado, en una columna vertebral para L’Horta Sud y convertirlo en una vía de movilidad para peatones, bicicletas y transporte público", ha explicado Javier Martínez, graduado en Ciencia de Datos y miembro del equipo ganador.
El proyecto no se limita únicamente a modificar el recorrido de los vehículos, sino que la reorganización del espacio pretende generar un nuevo equilibrio entre los diferentes modos de transporte y mejorar la conexión entre los municipios del sur del área metropolitana. Además, incorpora criterios de resiliencia frente a fenómenos meteorológicos extremos y las inundaciones.
Otras iniciativas para transformar los pueblos de l'Horta Sud
El hackathon también ha reconocido otras propuestas que han abordado el reto de la Generalitat desde perspectivas diferentes. El premio al Mayor Impacto ha recaído en un proyecto centrado en la creación de un corredor de transporte público de alta capacidad para ocho municipios del sur de l’Horta, con conexión entre La Torre y Silla a través del Camí Nou.
Esta propuesta plantea introducir autobuses eléctricos en plataforma reservada, crear un punto de intercambio en Albal y generar nuevos espacios destinados a los peatones. El objetivo es reforzar las conexiones en transporte público y ofrecer una alternativa competitiva al vehículo privado.
Los reconocimientos forman parte del Mobility Summit 2026, organizado por Movea Consulting y Onklub, con Power Electronics como patrocinador principal. En total, 50 jóvenes talentos han participado en el reto durante el fin de semana, trabajando sobre un problema real planteado por la administración autonómica.
Para los organizadores, Juan Bueno y Mar Boluda, la experiencia demuestra el potencial de incorporar nuevas perspectivas a los grandes desafíos de movilidad. "Durante 48 horas, hemos puesto a trabajar a jóvenes con perfiles muy diferentes sobre un reto que afecta directamente al futuro de València y su área metropolitana", han señalado.
El jurado encargado de valorar las propuestas ha estado formado por Karina Virrueta, Head of Partnerships de NASA Space Apps Challenge Valencia; Ramón Ferrandis, CEO-Director General de CEEI Valencia; José Zaragozá, en representación de Power Electronics; Juan Alumbreros, director corporativo de EMT; y Manuel Ríos, director general de Transportes y Logística de la Generalitat Valenciana.
Entre los criterios utilizados para seleccionar los proyectos se encontraban la sostenibilidad, la posibilidad de aplicación real, el uso de tecnologías digitales y su contribución a los Objetivos de Desarrollo Sostenible 7, 11 y 13.