La estación de AVE Joaquín Sorolla de València sufrirá una reforma integral de sus instalaciones dentro de la gran inversión que Adif Alta Velocidad (Adif AV) va a realizar en la ciudad con el proyecto del Canal de Acceso.
Un proyecto que suma una inversión global por parte de Adif de 443,4 millones de euros y que contempla las obras de culminación del Canal de Acceso y la remodelación integral de la estación para trenes de alta velocidad de la capital del Turia, que incluye la ampliación de su aparcamiento.
Estas obras se realizarán aprovechando el soterramiento de todas las vías de acceso, tanto para esta estación como para València Nord, y supondrán un antes y un después en la ciudad. Este histórico proyecto, el más importante en décadas, supondrá toda una revolución para la zona sur de la capital, cambiando el paisaje urbano y cosiendo los barrios de la zona.
Nuevos andenes
Las obras de la estación de València Joaquín Sorolla transformarán por completo esta instalación clave en cuanto a conexión ferroviaria de la ciudad se refiere.
El proyecto contempla la ejecución de nuevos andenes y remodelación de los actuales para adecuarlos a la nueva playa de vías definida en el proyecto del Canal de Acceso, configurada por 10 vías de ancho estándar: seis vías de 200 metros de longitud y cuatro vías de 400 metros de longitud.
Asimismo, se incluye la remodelación integral del edificio de viajeros con un nuevo vestíbulo elevado, así como la remodelación de la urbanización del entorno. En este sentido, la estación se adaptará a la ejecución del Canal de Acceso y responderá, con más capacidad, al incremento de viajeros.
Por otro lado, se ampliará el aparcamiento de la estación de València Joaquín Sorolla, con la reorganización de su interior y la de sus conexiones con el viario circundante.