La integración tarifaria del transporte metropolitano de València llegará en 2022

Las personas usuarias podrán utilizar todos los medios de transporte público con un único billete

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Punto de atención al cliente de Metrovalencia
Punto de atención al cliente de Metrovalencia

Si hay una aliada para avanzar en la lucha contra el cambio climático y crear una ciudad neutra de emisiones, sin duda, esa es la movilidad sostenible. Y es que es, precisamente, el transporte el principal causante de la emisión de gases de efecto invernadero en la ciudad de València. Por este motivo, y con el objetivo de ofrecer a la ciudadanía una alternativa de calidad al vehículo privado, se están llevando a cabo diferentes mejoras en el transporte público valenciano, como es el caso de la integración tarifaria.

Desde el año pasado, tanto la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, como la Autoritat de Transport Metropolità de València (ATMV) están trabajando para incorporar una completa integración tarifaria entre todos los medios de transporte público del área metropolitana de la ciudad, con el objetivo de que las personas usuarias puedan desplazarse con una única tarjeta, unificando también los precios.

De hecho, ya en 2020, el presupuesto que la Generalitat Valenciana destinó a este fin aumentó en un 300%. Un impulso continuado que permitirá que, a partir de enero de 2022, se avance en la unificación tarifaria. “Es imprescindible contar con una red de transporte público potente, con buena oferta y velocidad. De esta manera, en 2022, veremos por fin una redefinición del sistema tarifario que, verdaderamente, implique una integración de todos los modos, que no distinga de precios dependiendo del operador y en la que los transbordos estén bonificados”, explicaba el director gerente de la ATMV, Manuel Martínez.

Pero, ¿en qué consistirá? Básicamente, las personas usuarias dispondrán de una única tarjeta para todo el transporte público – EMT, Metrovalencia, MetroBus y Renfe Cercanías – y al mismo precio. Una iniciativa complicada de poner en marcha por aspectos técnicos, como programar las validadoras o la unificación de tarifas, pero que, una vez entre en funcionamiento, no solo supondrá un ahorro económico para las personas usuarias gracias a ese billete único, sino que, además, permitirá una mayor rapidez en los transbordos entre las distintas modalidades de transporte.

València impulsa su transporte urbano

Por otro lado, como ya anunció el alcalde de València, Joan Ribó, y el concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, el Ayuntamiento se prepara para la transformación digital y sostenible del transporte urbano, con el objetivo de avanzar en la descarbornización y convertir València en la primera ciudad neutra de emisiones. 

Para ello, València presentará una serie de proyectos a los Fondos Next Generation por los que recibirán un total de 36 millones de euros. Se trata de iniciativas relacionadas con la creación de zonas de bajas emisiones; ampliación de la infraestructura ciclista con la creación de nuevos carriles bici, como el de San Vicente – Marvá – Plaza España; así como la compra de 20 nuevos autobuses eléctricos de la EMT.

En definitiva, una importante inyección económica para la mejora de infraestructuras, electrificación, digitalización, que tiene como finalidad mejorar la experiencia de la persona usuaria en el transporte público. Una serie de medidas que, junto con la integración tarifaria, darán al transporte de la ciudad el impulso que necesita.


 

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