Huelga de taxis en Valencia en protesta por la "competencia desleal" de los VTC que trabajan "sin autorización"

La Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunitat Valenciana anuncia una jornada de paro frente al complejo 9 d'Octubre mañana 24 de abril

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Una fila de taxis esperan en la ciudad de València
Una fila de taxis esperan en la ciudad de València

El sector del taxi en València convoca una jornada de huelga para denunciar la “competencia desleal e intrusismo” de los Vehículos de Transporte con Conductor, o más conocidos como VTC, apuntan desde la Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunitat Valenciana (CTACV). Una jornada de manifestación cuyo epicentro de protesta se producirá de 11 a 13 horas mañana miércoles 24 de abril frente al complejo 9 d’Octubre, aunque la confederación también ha anunciado diversos paros a lo largo de la Comunitat Valenciana con el fin de mostrar el rechazo del sector del taxi a la actividad de las VTC.

La CTACV ha destacado que ha interpuesto una demanda por "competencia desleal" y ha asegurado que no descarta interponer querellas penales por "dejación de funciones" a los responsables de la Administración. "El sector del taxi lleva años sufriendo una situación de competencia desleal e intrusismo de forma descarada y generalizada", ha censurado, al tiempo que ha reprochado que la Conselleria "no pone los medios para acabar con esta situación" y "las Mesas de Intrusismo creadas no funcionan".

Desde la Confederación insisten en que las VTC "hacen servicio urbanos sin autorización" y "se saltan todas las normas de transporte". "Hay cientos de VTC de otras comunidades trabajando en nuestras calles y no pueden hacerlo". Es por ello que desde la entidad reclaman a la administración pública más vigilancia, ya que “la mayoría de ciudades y municipios de la Comunitat Valenciana no tienen un servicio de inspección formado, y los que sí lo tienen, no tienen personal suficiente", detallan desde la CTACV. 

La de este miércoles no será la primera protesta que protagoniza el sector del taxi por las calles de València, ya que hace poco más de un año, a finales de marzo de 2023, miles de taxis colapsaron las principales vías del centro de València para reivindicar la misma proclama que se defenderá en la manifestación de mañana: reclamar a la Conselleria de Infraestructuras la aplicación efectiva de la ley por la que los vehículos VTC sin autorización no pueden trabajar en València. 

Una huelga respaldada por las organizaciones profesionales mayoritarias

La Federación Sindical del Taxi de Valencia es una de las entidades que forma parte de la Confederación y que respaldan el paro convocado para este miércoles. “Uno de los mayores problemas que estamos sufriendo en València es la competencia desleal de las plataformas porque es evidente que a nuestro alrededor están trabajando sin autorización para hacer servicios urbanos”, explica a València Extra Fernando del Molino, presidente de esta organización sindical. 

“A pesar de que nos dicen que a algunas empresas de VTC les sancionan varias veces en el mismo día, estas siguen trabajando”, añade del Molino. Es por este motivo que desde la Federación señalan que la aplicación de los sistemas de sanciones está resultando ser un “problema”, ya que “la inspección y los sistemas de control no funcionan”. “No sabemos si no pagan las sanciones o es que les sale más a cuenta pagarlas, pero seguir trabajando”, explica el dirigente. 

Como solución, del Molino propone, en primer lugar, aumentar las inspecciones para identificar a los VTC que realizan servicios sin autorización. En esa misma línea apunta la Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunitat Valenciana (CTACV) quien, además de potenciar los controles aseguran que es necesario mejorar esos equipos de inspección.

En paralelo, el presidente de la Federación Sindical del Taxi reclama conocer “qué está pasando con las sanciones” interpuestas a las VTC. “Hemos solicitado por escrito a la Conselleria que nos dé la información de los expedientes de sanción y si se pagan porque sabemos que se abren, pero no cómo acaban”, aclara. En esa misma línea, del Molino pide “modificar el régimen sancionador actual o crear uno nuevo a nivel autonómico” como medida para frenar “la competencia desleal” de las compañías de VTC hacia el sector del taxi que llevan denunciando desde hace años.

El servicio de taxi en la estación de AVE, en peligro 

Además de los problemas de competencia entre los taxistas y los vehículos VTC, el sector del taxi también expresó sus quejas para acceder y realizar servicios en la estación de AVE Joaquín Sorolla de València debido a las obras y la duración de los semáforos. Dos cuestiones que dificultan el acceso de los taxis a la estación generando cada día grandes atascos y acumulaciones de vehículos y que, en consecuencia, ponen en peligro este servicio. 

Desde la federación, su presidente pide soluciones y pone el foco en que el tiempo de espera empleado para entrar y salir de la estación fuerza a los taxis a no cubrir los desplazamientos desde y hacia la terminal valenciana de AVE, ya que "el servicio luego no supera los 5 euros". "Incluso hay asociaciones que han hecho comunicados recomendando que no vayan a recoger a pasajeros del AVE para forzar un poco a la administración", añade el dirigente. 

Cambiar el sentido de la calle en la que se encuentra la parada donde colocan este tipo de vehículos y modificar de rojo a ámbar el semáforo más cercano a la estación “solucionarían el 90 % de los problemas”, declaró del Molino. Aún así, el dirigente confirma que a pesar de los intentos tanto de la Conselleria de Infraestructuras como del Ayuntamiento de València para revertir la situación, la solución está en manos de Adif. “Desde Adif dicen que es cuestión de las obras" y que se trata de una situación temporal, explican desde la Federación Sindical del Taxi de Valencia.

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