La gran transformación de la Malvarrosa toma forma: nuevas viviendas, bloques y calles sin coches

La Malvarrosa tendrá nuevas viviendas y espacios peatonales: el plan que llevaba años esperando el barrio

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Casitas Rosas Malvarrosa
Casitas Rosas Malvarrosa
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La Malvarrosa encara una transformación urbanística que busca dar respuesta a algunos de los problemas que el barrio arrastra desde hace décadas. Su Plan Especial llegó ayer miércoles a la Comisión de Urbanismo del Ayuntamiento de Valencia como paso previo a su aprobación en el pleno de este mes y a la apertura de un nuevo periodo de información pública.

El documento plantea actuar sobre diez ámbitos y un total de 35 zonas en las que se concentran parcelas dotacionales sin desarrollar, zonas verdes que nunca llegaron a ejecutarse, vacíos urbanos, aparcamientos improvisados, edificios fuera de ordenación y problemas de movilidad. La propuesta pretende facilitar la construcción de vivienda, recuperar espacios pendientes de desarrollo y mejorar las conexiones entre las distintas partes del barrio.

Vivienda en parcelas que llevan décadas sin desarrollarse

Uno de los cambios más destacados se encuentra en la calle Antonio Ponz. El Plan Especial plantea recalificar como residencial cuatro parcelas dotacionales de titularidad privada que hasta ahora no han podido desarrollarse. Dos de ellas están actualmente ocupadas por un supermercado y su aparcamiento.

La alternativa planteada ahora consiste en modificar directamente su uso para permitir vivienda, con una tipología de ensanche y alrededor de cinco alturas, buscando una integración con los edificios del entorno y evitando la aparición de medianeras vistas. Por otro lado, frente a la parte trasera de la Casa Museo de Blasco Ibáñez se plantea también abrir un nuevo recorrido peatonal que permita conectar el paseo marítimo con esta manzana.

Otra de las piezas que cambiará su configuración se encuentra entre las calles Vicente de la Roda, Doctor Álvaro López, Joan Soriano i Esteve y del Ingeniero Fausto Elio. Se trata de un antiguo suelo escolar pendiente de obtención que el nuevo planeamiento propone transformar en residencial.

El Plan también modifica la ordenación prevista para la plaza Pintor Vidal Corella. Aunque el planeamiento actual la contempla como zona verde, nunca llegó a ejecutarse como tal. La propuesta pasa por convertir este espacio en una manzana de carácter mixto, con un bloque residencial de edificación abierta y una parte destinada a suelo dotacional.

Casitas Rosas y el entorno del colegio

Uno de los puntos que concentra una intervención de mayor alcance es el entorno del CEIP Ballester Fandós. El plan contempla resolver la situación de varias edificaciones fuera de ordenación que ocupan parte de la calle San Rafael y reducen su sección. En el borde oeste de la parcela se plantea un nuevo bloque residencial que permitirá dar continuidad a la edificación existente.

Esta actuación está relacionada con la transformación prevista en las cercanas Casitas Rosas. El derribo de dos de sus bloques permitirá liberar espacio para construir un nuevo colegio destinado a cubrir las necesidades del CEIP Ballester Fandós una vez se complete la reordenación. Precisamente, el Plan Especial de la Malvarrosa será compatible con el futuro Plan de Reforma Interior de las Casitas Rosas.

La alternativa recomendada para las Casitas Rosas contempla 545 viviendas, de las que 163 serán públicas, además de una reserva de vivienda protegida destinada a atender los realojos. El proyecto incluye también una parcela educativa, jardín, áreas de juego y espacio libre y viario peatonal.

Proyección de cómo quedará la avenida Malvarrosa
Proyección de cómo quedará la avenida Malvarrosa

Calles con prioridad para peatones

El Plan Especial introduce varios recorridos de prioridad peatonal en el interior del barrio, especialmente en diferentes manzanas del entorno de Vicente de la Roda y en la calle Antonio Ponz. A estos nuevos espacios se suman tramos de viario rodado con prioridad peatonal, en los que los vehículos podrán seguir circulando pero deberán quedar subordinados al peatón.

El objetivo es configurar una red de recorridos interiores más tranquilos, con menos presencia del tráfico y mayor protagonismo para los desplazamientos a pie y en bicicleta. El esquema planteado se aproxima así al modelo de supermanzanas, concentrando el tráfico en las vías principales mientras los espacios interiores ganan protagonismo para los peatones.

El documento recoge además actuaciones que ya se han desarrollado durante los últimos años. Entre ellas figura la transformación de la plaza del Músic Antoni Eiximeno. También incorpora la renaturalización de la avenida de la Malva-rosa, convertida en un eje de plataforma única con prioridad peatonal y movilidad sostenible.

La propuesta llega a esta fase después de completar la tramitación ambiental y de incorporar los resultados de talleres, encuestas y aportaciones realizadas por el vecindario. La nueva exposición pública permitirá ahora que residentes, entidades y administraciones puedan presentar alegaciones antes de que continúe el procedimiento.

El Plan Especial se integra, además, en la futura estrategia del Frente Litoral de Valencia, que plantea coordinar vivienda, regeneración urbana, infraestructura verde, movilidad sostenible y equipamientos a lo largo de cinco kilómetros de costa, entre Nazaret y la Patacona.