Estas son las nuevas líneas del servicio nocturno de la EMT a partir del 15 de junio

Habrán 23 líneas nuevas y un servicio 24 horas con mejores frecuencias que llegará a toda València y sus pueblos

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Un autobús de la EMT
Un autobús de la EMT

La EMT renueva por completo su servicio nocturno a partir del 15 de junio. Un “cambio radical” que supondrá una mejor cobertura de la movilidad durante la noche en la ciudad de València. Para ello, habrán más autobuses, un total de 23 nuevas líneas (doce más que en la actualidad) y un servicio que será “de casi 24 horas”. Además, llegará por primera vez a algunos barrios como El Saler, el Palmar, el Perellonet y el Perelló, entre otros.

Para conseguir estas cifras, desde el Ayuntamiento de València estiman que la inversión rondará los 4 millones de euros. Se deberá invertir, por tanto, en contratación de personal –unos 30 conductores y conductoras tal y como prevén desde el consistorio- y en el combustible, cuyo precio es una “incógnita en los próximos meses” señalaba ayer el concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, dado el contexto socio-económico actual marcado por la guerra de Ucrania.

Nuevas líneas servicio nocturno EMT

Nuevas líneas nocturnas de la EMT
Nuevas líneas nocturnas de la EMT

Una de las particularidades de esta renovación, es que las nuevas líneas del servicio nocturno de la EMT seguirán el mismo recorrido que las diurnas. Es decir, el trayecto del bus por la noche será el mismo que durante el día. En total, 23 nuevas líneas que esperan pasar de los 59.000 viajes de la red nocturna actual a más de 158.000 usuarios.

Entre las nuevas líneas de servicio nocturno de la EMT cabe destacar los numerosos cambios. En la zona oeste de la ciudad, que ahora cubren las nocturnas N4 y N5, se registrará un incremento importante del servicio con las líneas 67, 70, 72, 73, 93 y 99. Además, con las líneas 67 y 99 también se ampliará el servicio nocturno en la zona oeste de Nou Campanar y con la línea 28 por Guillem de Castro, por donde actualmente no pasa ninguna línea nocturna actual.

La zona Sur de la ciudad, que ahora cubren las líneas N6, N7 y parte de la N9, contará con el servicio nocturno de las líneas diurnas 7, 8, 9, 10, 14, 27 y 99. Las líneas 9, 10 y 27 mejorarán la oferta actual por Jesús y Sant Vicent y darán servicio nocturno a Sedaví y Forn d’Alcedo, del que ahora no disponen. Por la zona este de la ciudad, que ahora cubren las líneas N1, N8 y N9, circularán las líneas 4, 19, 81, 93 y 99.

Además, con las líneas 24 y 25, l’EMT pasará a prestar servicio nocturno, por primera vez, en el Saler, el Palmar, el Perellonet y el Perelló. Además, con su recorrido por el Jardí del Túria, complementado con el recorrido de la línea 14 por Escultor José Capuz, se dotará de servicio nocturno a Montolivet y la zona de Regne de València con la línea 19; para la zona Norte de la ciudad, que ahora cubren las líneas N2, N3 y N10, también funcionarán las líneas 10, 16, 26, 28, 60, 62, 70 y 99.

Con la línea 67 se prestará servicio nocturno a Nou Campanar y se reforzará el que ya tiene Beniferri con la 62. El recorrido de la N2 será cubierto en su mayor parte con la línea 16, que además prolongará su recorrido hasta Cases de Bàrcena, que ahora no disfruta de servicio nocturno. Asimismo, con la línea 26, se llegará a una zona a la que la red nocturna actual no llega: los pueblos de Poble Nou, Borbotó, Carpesa y Benifaraig.

Para el centro de la ciudad, la circular C3 ( Antigua 89-90) será la que dé cobertura. La parte de Primat Reig de la N2 se cubre con la C3, además de disponer de las líneas 10 y 70 con las que Benimaclet, Alboraia y l’avinguda d’Alfahuir pasarán a tener servicio nocturno.

Por lo que respecta a las líneas más utilizadas: la C3 (que es la que hace la ronda de Trànsits), y la 99 (que hace el trayecto Palau de Congressos-Malva-rosa) permitirá ofrecer servicio nocturno a los diferentes centros de atracción de movilidad que conecta (hospitales, centros comerciales, zonas de ocio, etc.). Además, también supondrá un refuerzo importante a la oferta en la zona del Marítimo y todo el Boulevard Sud en general.

Mejora en las frecuencias

En cuanto a las frecuencias del servicio nocturno de la EMT, debido al sistema radial actual de la red, los tiempos de viaje son cada vez más largos y oscilan entre los 45 y 60 minutos. Con la renovación, los fines de semana, se reforzará el servicio para que la mayoría de las líneas tengan una frecuencia de paso de 30 minutos. Incluso algunas de ellas bajarán de la media hora como, por ejemplo, la 27, 28, 81 o 93.

Los días laborables destacan las frecuencias de media hora, aproximadamente, que tendrán todos los días de la semana la 9, 10, 16, 19 o 62. También entre semana prácticamente todas las líneas bajarán de la hora de frecuencia actual de las nocturnas, como es el caso de la 8, 14, 70, 72, entre otras.

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