El Gobierno de España penalizará a aquellas ciudades que no apuesten por la movilidad sostenible y, por ejemplo, reviertan carriles bici o, como el caso de València, no multen a los vehículos que circulen sin permiso por la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). “Es muy poco serio”, ha lamentado el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, al respecto.
Y es que, desde el ejecutivo central se ha avisado que “hay un riesgo real” de tener que devolver a Europa 1.500 millones de euros de los fondos vinculados a las zonas de bajas emisiones, por lo que ha avisado que aquellas ciudades que no apuesten por ello, deberán hacer frente a sanciones. Un hecho que afectará directamente a València, cuyo gobierno se deberá plantear si comienza a multar a aquellos que incumplen la normativa.
Puente se ha mostrado a favor de hacer un estudio sobre las acciones a favor de la movilidad sostenible que desarrolla cada ciudad, lamentando que en España se estén revirtiendo avances conquistados en materia de movilidad sostenible: "En el momento en el que tú haces un carril bus o construyes un tranvía, a nadie se le ocurre decir: 'no, esto lo voy a quitar'. Esto está pasando en España y esto es un disparate".
Zona de Bajas Emisiones en València
La ciudad de València puso en marcha la primera Zona de Bajas Emisiones de la ciudad con la entrada de 2024 en el Área de Prioridad Residencial (APR) de Ciutat Vella. Una delimitación provisional, que podría verse aumentada en los próximos meses, ya que la ZBE llegará a más barrios con la aprobación de la ordenanza de bajas emisiones que debería tener luz verde antes del 30 de junio.
Esta ampliación será más laxa, ya que en la ZBE actual se delimita la entrada únicamente a aquellos vehículos que cuentan con una identificación residencial, no a aquellos que no disponen den un distintivo medioambiental, un baremo que sí se utilizará en las futuras áreas.
Asimismo, hay que tener en cuenta que la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que entró en vigor también el 1 de enero, establece que todas las ciudades de más de 50.000 habitantes deben tener en funcionamiento, una norma que afecta, además de València, a ciudades de la provincia como Torrent, Paterna, Sagunt y Gandia, que deberán poner en marcha estas ZBE.
“Es ideológico hasta el aire que respiramos”
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, ha criticado que España “es un país en el que, de repente, es ideológico hasta el aire que respiramos. Que no, que este es un problema de salud pública y es un problema de contaminación ambiental, que nos estamos jugando como planeta, que esto no tiene ideología, que los pulmones son iguales, los de izquierdas y los de derechas", ha manifestado en un desayuno organizado por Nueva Economía Fórum.
En este sentido, el ministro ha argumentado que ya "hay datos científicos" que constatan que hay "muchas muertes al año, en muchas ciudades" de España y del mundo como "consecuencia de la contaminación atmosférica". "No juguemos con la salud", ha subrayado, al tiempo que ha añadido que no ve "este debate tan encarnizado en Europa".