La calle Colón de València vuelve a estar en el punto de mira. La alcaldesa de València, María José Catalá ha encargado una nueva auditoría en materia de seguridad para conocer los ‘puntos negros’ de una de las principales vías de la ciudad y, de esta manera, junto con la opinión de los vecinos y comerciantes de la zona, iniciar la reurbanización de la calle Colón.
Como ha explicado la alcaldesa de València, “ya tenemos una auditoría, pero queremos reforzarla. Es necesario hacer una auditoría de seguridad más completa porque los criterios de los técnicos es fundamental” a la hora de abordar los cambios en la planificación viaria que se llevarán a cabo en la calle Colón.
Y es que cabe recordar que ya hay un informe en el que se especifican algunos de los ‘peligros’ de esta calle, como la incorporación a Colón desde la calle Sorní, ya que en los cruces a la izquierda de Hernán Cortés o Pizarro “se producen demasiadas situaciones de riesgo, por confluencia de patinetes, bicicletas y peatones, y falta de visibilidad”. Asimismo, se señalaba la duplicidad de pasos de peatones en zonas de convergencia y divergencias con calles adyacentes como Hernán Cortés; o una señalización inadecuada del carril bici.
Principales cambios en la calle Colón
Aunque desde el consistorio se está a la espera de esta auditoría para definir cómo será la nueva calle Colón, lo que parece que está más claro es que se suprimirá uno de los dos carriles bus-taxi – dejando solo uno para el paso del transporte público – o la reordenación del tráfico privado hacia el centro de la ciudad con acceso libre desde Puerta del Mar.
Estas fueron las principales medidas que los concejales Jesús Carbonell y Paula Llobet trasladaron a los representantes de la Asociación Vecinal Pla del Remei – Gran Vía, después de la reunión mantenida a principios de este mes de julio.
Asimismo, otros de los cambios que podrían ejecutarse serían la ampliación de la anchura de las zonas de carga y descarga; las de aparcamiento de motos y la reversión del acceso a Colón a través de la calle Grabador Esteve.
"¿Cuántas auditorías necesita Catalá para decidir?"
Por su parte, los socialistas se han preguntado “cuántas auditorías necesita María José Catalá para decidir qué se quiere en la calle Colón”. La concejala del Grupo Municipal Socialista, María Pérez, se ha reunido con la Asociación de Comerciantes del Centro Histórico, la Asociación Gremial del Taxi y la Federación Sindical del taxi para abordar los cambios que el nuevo Gobierno del PP quiere llevar a cabo en la calle Colón. En este sentido, ha dejado claro que “ningún cambio que implique un aumento del tráfico puede aumentar la seguridad de ninguna calle”.
Tras la reunión, Pérez ha informado de las posturas de las distintas asociaciones. Así, mientras los comerciantes del centro “nos han trasladado que la reversión de la calle Colón no es una de sus prioridades, y que apuestan por continuar la labor de recuperación de espacio público”; los taxistas se han mostrado “contrarios a la reversión” porque, por un lado, suprimir uno de los dos carriles destinados al transporte público generaría “atascos”; y reabrir el acceso a Colón desde Puerta del Mar “generará un efecto llamada que colapsará de nuevo el tráfico privado en la vía”.
Por último, ha informado Pérez, “los taxistas han indicado que con la configuración anterior, los clientes eran reticentes a coger los taxis en las paradas de la calle Colón por el atasco que debían sortear, mientras que con la configuración actual, el uso es mucho mayor por la mejora de la fluidez del transporte público”.