Confirmado: el gobierno de España mantendrá los descuentos al transporte público en 2026. Así lo ha conformado el presidente Pedro Sánchez, a falta de aprobar esta decisión en un Real Decreto el próximo martes 23 de diciembre. De esta manera, la Generalitat Valenciana podrá seguir aplicando el descuento del 40 % en el Abono Joven.
Sin embargo, en el Ayuntamiento de Valencia la situación será completamente diferente. Y es que si el Ministerio decide mantener el criterio de tener implantada la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) para acogerse a estas ayudas, la capital del Turia perderá estos descuentos en el transporte público, o lo que es lo mismo, EMT no podrá beneficiarse de la rebaja en los precios de los abonos.
En la actualidad, los títulos de transporte urbano e interurbano – tanto los abonos mensuales como los bonos de diez viajes – disfrutan de una rebaja del 40 %, de la cual un 20 % corre a cargo del Gobierno central y el otro 20 % lo asumen las comunidades autónomas o los ayuntamientos. Como consecuencia, desde el próximo 1 de enero el coste del bonobús de la EMT podría experimentar un aumento superior al 60 %, situándose en torno a los 8,5 euros.
“Los usuarios de EMT Valencia pagarán la no aplicación de la ZBE”
El portavoz socialista en el Ayuntamiento de València, Borja Sanjuan, ha señalado a la alcaldesa de Valencia, María José Catalá, como "única responsable de que los valencianos y valencianos paguen un 60 % más caro cada bonobús a partir del próximo 1 de enero. Sanjuan ha recriminado de esta manera que Catalá esté tratando de esquivar sus obligaciones para aprobar una Zona de Bajas Emisiones que libere la ciudad de contaminación y que, además, evite que València tenga que devolver 150 millones de subvenciones, así como perder las ayudas al transporte que todos los años paga el Gobierno de España".
“Tiene una propuesta para aprobar una Zona de Bajas Emisiones encima de la mesa que le realizaron PSPV y Compromís y que sumaba 16 votos a favor porque ella ha sido incapaz de aprobar una como gobierno. Pero en lugar de aprobarla o al menos abstenerse para librar a la ciudad de asumir las consecuencias de su negacionismo, prefirió votar en contra”, ha indicado Sanjuan.
El responsable socialista ha asegurado que ni el PP ni Catalá "tuvieron nunca intención de llegar a ningún acuerdo con la oposición y, por eso, ni tan siquiera ofrecieron una modificación sustancial de la propuesta de mínimos que negociaron con la ultraderecha".
“Ella misma se vanagloriaba que su ZBE era la más laxa de toda España, lo que implicaba que no mejoraba absolutamente nada la contaminación de la ciudad. Sus socios de Vox se negaron a aprobarla, pero pretende ahora que lo hiciéramos los grupos de la oposición sin modificar apenas nada. Los socialistas solo vamos a aprobar una ordenanza que sea seria y rigurosa y que permita reducir el aire sucio que enferma a centenares de valencianos cada año”, ha concluido.
Un abono transporte nacional por 60 euros al mes
Por último, cabe recordar que el Gobierno de España ha anunciado que, a partir de la segunda quincena de enero de 2026, se pondrá en marcha un abono transporte único para toda España por tan solo 60 euros al mes – que costará 30 euros para los menores de 26 años –. Este nuevo título será válido para Cercanías, trenes de media distancia y autobuses estatales.
Este nuevo título de transporte se aprobará en el último Consejo de Ministros del año, a través de un Real Decreto Ley, donde, además, se extenderán las ayudas al transporte público. Asimismo, ha animado a ayuntamientos y comunidades autónomas a adherir las redes de transporte públicas a este abono con el objetivo de “facilitar el acceso al transporte publico a toda la ciudadanía del país”.