Las obras de remodelación integral de las avenidas Pérez Galdós y Giorgeta afrontan una etapa clave en Valencia tras varios meses de intervención que han afectado significativamente a la circulación en uno de los corredores urbanos más transitados de la ciudad. Este proyecto de renovación, considerado una de las actuaciones urbanísticas más relevantes de los últimos años, ya cuenta con un calendario definido para la recuperación gradual de la actividad habitual en la zona.
Durante una visita a los trabajos, la alcaldesa de Valencia, María José Catalá, anunció que la reapertura al tráfico está prevista para septiembre, coincidiendo con el inicio del curso escolar. Aunque en esa fecha se restablecerá el paso de vehículos y peatones, las labores de acondicionamiento continuarán posteriormente con actuaciones complementarias. Según las previsiones municipales, la ejecución total del proyecto concluirá a finales de 2026.
Catalá destacó la envergadura de la intervención, calificándola como una de las transformaciones urbanas más importantes acometidas en la ciudad en las últimas décadas. El objetivo principal de la actuación es avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible, reduciendo la presencia del tráfico rodado y ganando espacio para los peatones mediante la ampliación de aceras, la creación de áreas de estancia y una reorganización completa del entorno urbano.
Fechas clave de la transformación urbana
La renovación integral de las avenidas Pérez Galdós y Giorgeta avanza conforme al calendario establecido por el Ayuntamiento, que contempla varias etapas decisivas antes de la finalización definitiva del proyecto. El primer gran objetivo será la recuperación de la circulación rodada, prevista para septiembre de 2026. La reapertura permitirá mejorar de forma notable la movilidad en uno de los principales corredores urbanos de Valencia y aliviará la presión sobre los accesos al centro de la ciudad.
Una vez restablecido el tráfico, la actuación entrará en su fase final, centrada en completar los acabados y dotaciones pendientes. Entre las tareas previstas figuran la instalación del mobiliario urbano definitivo, la ampliación de las zonas verdes, la colocación de elementos de sombra y otras mejoras destinadas a incrementar el confort de peatones y usuarios del espacio público. La previsión municipal apunta a que todos estos trabajos concluyan antes de finalizar 2026.
Desde el inicio de las obras, en junio de 2025, el consistorio ha optado por una ejecución escalonada para reducir al máximo las afecciones a la circulación. Este sistema ha permitido mantener abiertos determinados tramos mientras se intervenía en otros, facilitando los desplazamientos durante el desarrollo de los trabajos. Además, la coordinación permanente de los equipos técnicos y el despliegue de alrededor de 150 operarios diarios han contribuido a mantener el ritmo previsto de ejecución.
Parte de las mejoras proyectadas ya son visibles sobre el terreno. Entre ellas destacan la incorporación de nuevo arbolado, la instalación de iluminación renovada y la puesta en marcha de infraestructuras como estaciones de Valenbisi. También se encuentran en desarrollo las futuras paradas de autobús, diseñadas con mayor capacidad y espacios protegidos del sol para mejorar la experiencia de los usuarios.
La actuación supone una transformación de gran alcance, ya que afecta a cerca de 100.000 metros cuadrados de superficie urbana y más de dos kilómetros de recorrido. Con una inversión cercana a los 24 millones de euros, el proyecto contempla aceras mucho más amplias —de entre cinco y siete metros de anchura—, la construcción de tres áreas de juegos infantiles y la creación de 2,4 kilómetros de carril bici.
El nuevo diseño busca priorizar al peatón mediante la creación de espacios de estancia, corredores arbolados y entornos más accesibles y sostenibles. Asimismo, la reorganización de las líneas de la EMT permitirá optimizar los tiempos de recorrido y mejorar la eficiencia del transporte público en este eje estratégico de la ciudad.
Por otra parte, uno de los debates abiertos en torno a la actuación es el futuro del túnel de Pérez Galdós. El Ayuntamiento ha planteado estudiar su posible eliminación una vez asegurada la financiación europea del proyecto, una medida que supondría una importante reordenación del tráfico y una nueva configuración del espacio urbano en este punto de Valencia.