Bajo la premisa de mejorar la movilidad sostenible en el área metropolitana, la Generalitat finalizó recientemente las obras de la pasarela ciclopeatonal situada en el barranco del Carraixet. Esta infraestructura, cuya inversión ha sido de 1,6 millones de euros, se ha puesto en servicio para unir los municipios de Almàssera y Alboraia.
La puesta en marcha de esta pasarela ciclopeatonal supone alargar el trayecto de la antigua Vía Xurra. En la actualidad, se ha transformado con el aprovechamiento el trazado histórico de la antigua línea del ferrocarril que conectaba Aragón con València, pasando por municipios de la comarca de l'Horta Nord, como Almàssera, Alboraia, Meliana o Rafelbunyol.
Por ello, ahora esta infraestructura se ha convertido en una vía de aprovechamiento para fines lúdicos, pero también por su conexión directa con València, permite los desplazamientos de corto recorrido tanto a pie como en bicicleta.
Cabe recordar que, antes de entrar en servicio esta pasarela, el carril ciclopeatonal de la vía Xurra se interrumpía longitudinalmente en el cruce con el barranco del Carraixet. Así, con esta nueva obra, los peatones y ciclistas que transitan por la vía verde evitan desviarse hacia la CV-311 para cruzar el barranco.
La consellera de Obras Públicas, Rebeca Torró, destacó recientemente que la puesta en servicio de esta nueva pasarela "mejorará la movilidad sostenible en la zona de l'Horta Nord y permitirá a los ciudadanos y ciudadanas desplazarse con seguridad y comodidad".
La financiación de las obras ha corrido a cargo de la Generalitat y los Fondos Europeos NextGeneration, como los del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
Ámbito de influencia
A su paso por los municipios de Alboraia y Almàssera y Tavernes Blanques, las obras se han ejecutado en un entorno bien definido alrededor del ámbito de influencia del barranco del Carraixet.
La estructura se trata de un arco atirantado que salva la luz entre márgenes del Carraixet sin apoyos intermedios para evitar afecciones hidráulicas. El material escogido para la construcción de la pasarela ha sido de acero "autopatinable", que presenta un mantenimiento mínimo, ya que se autoprotege generando una pátina de óxido.
La Conselleria tiene entre sus principales objetivos el desarrollo de una red de vías ciclopeatonales a lo largo de toda la Comunitat Valenciana. Esta estrategia se entiende desde el departamento como la capacidad de dar consistencia, estructura interna, organización y cohesión al territorio, teniendo en cuenta como base la sostenibilidad y respeto al medio ambiente.