Una vía ciclopeatonal junto a la Línea 3 de Metrovalencia unirá Alboraya y Almàssera

Las obras tienen un presupuesto de cerca de 3,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses

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Tren de Metrovalencia en la Línea 3 a su paso por el Barranco del Carraixet
Tren de Metrovalencia en la Línea 3 a su paso por el Barranco del Carraixet

La Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad ha dado inicio a una importante obra para mejorar la movilidad en la zona del Barranco del Carraixet, mediante la construcción de dos pasos inferiores bajo la Línea 3 de Metrovalencia y la adecuación de los caminos de servicio hasta la conexión con la CV-3002. El objetivo principal de esta actuación, que cuenta con un presupuesto de más de 3,4 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses, es facilitar la comunicación ciclopeatonal entre Alboraya y Almàssera, además de incrementar la seguridad en el entorno de la línea ferroviaria.

En la actualidad, la Línea 3 de Metrovalencia interrumpe la continuidad de los caminos de servicio del Barranco del Carraixet, una de las rutas más utilizadas por ciclistas y peatones en l'Horta Nord, especialmente en el tramo que va desde la costa hasta Alboraya. Esta situación obliga a numerosos ciudadanos a cruzar la vía de forma peligrosa, ya que los caminos y la línea ferroviaria se encuentran prácticamente al mismo nivel.

Para solucionar esta problemática, se construirán dos pasos inferiores bajo la vía ferroviaria, permitiendo así la continuidad de los caminos de servicio a lo largo del Barranco del Carraixet. En el paso de la margen derecha se permitirá tanto el paso de vehículos de conservación del barranco como el tránsito de personas que utilicen el itinerario ciclopeatonal. Además, se acondicionará el tramo del camino hasta Tavernes Blanques. Por otro lado, en la margen izquierda se dispondrá otro paso inferior exclusivamente destinado a peatones y ciclistas.

Pasarela sobre el Barranco del Carraixet

Asimismo, se proyectará una nueva pasarela peatonal de 2,50 metros de ancho, adosada a la actual estructura de paso de la línea ferroviaria sobre el barranco, para permitir el tránsito no motorizado entre los cascos urbanos de Alboraya y Almàssera. Esta pasarela estará conectada a las estructuras del puente existente mediante brazos metálicos. Para completar el itinerario entre ambos municipios, también se construirán pequeños tramos de sendas ciclopeatonales que conectarán con los caminos ya existentes.

La realización de estas obras resolverá las barreras a la movilidad ciclopeatonal que actualmente suponen el barranco del Carraixet y las vías del metro, quedarán resueltas, por lo que mejorará la seguridad y comodidad de los ciudadanos y ciudadanas en sus desplazamientos tanto de ocio como cotidianos en todo este ámbito.

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