La red de metro y tranvía de Valencia no para de ganar terreno. Metrovalencia registró 8.152.077 desplazamientos durante el mes de junio de 2026, lo que supone un crecimiento del 8,12% respecto al mismo mes del año anterior. La cifra no es solo un dato estadístico: es el reflejo de una red que ha resurgido literalmente del barro.
El contexto lo explica todo. En junio de 2025, la circulación de metro entre València Sud y Castelló seguía interrumpida hasta el día 26, todavía en pleno proceso de reconstrucción tras los devastadores efectos de la Dana del 29 de octubre de 2024. El tramo València Sud-Castelló, afectado por las inundaciones, no se abrió al público hasta el 27 de junio de 2025, una vez que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana completó el proceso de reconstrucción de las instalaciones e infraestructuras dañadas. Fue, en definitiva, una carrera contrarreloj que marcó un antes y un después en la movilidad del área metropolitana.
Reparar los 50 kilómetros de vías y las 20 estaciones dañadas requirió el trabajo de más de 500 personas, con un presupuesto de reconstrucción cercano a los 140 millones de euros. Un esfuerzo colosal cuyos resultados se hacen notar ahora en las cifras de viajeros, mes a mes.
Un viernes de junio, con más de 330.000 personas en la red
Entre todos los días del mes, el viernes 5 de junio se coronó como la jornada de mayor tráfico, con 332.954 desplazamientos contabilizados en el conjunto de todas las líneas en servicio, incluidas las líneas de autobús que cubrían la zona sur de la red. Esos servicios de autobús, herederos de la emergencia post-Dana, dejaron de circular el día 27 al restituirse por completo las circulaciones de Metrovalencia en toda la provincia. Un cierre de etapa simbólico tanto como operativo.
Si se suma el resultado de Metrovalencia al del TRAM d'Alacant, que registró 1.911.818 movimientos en junio, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) alcanzó en conjunto los 10.063.895 desplazamientos, un incremento del 7,10% respecto al mismo periodo de 2025. Una cifra que sitúa al operador público valenciano como un actor central en la movilidad sostenible de la Comunitat.
La Línea 3, líder del metro; la Línea 4, del tranvía
El desglose por líneas ofrece una radiografía precisa de cómo se mueve Valencia. Las seis líneas de metro sumaron en conjunto 6.241.367 desplazamientos, mientras que las cuatro líneas de tranvía alcanzaron 1.231.746 movimientos. Dentro del metro, la Línea 3 —con recorrido entre Rafelbunyol y el Aeropuerto hasta el día 24, y entre Rafelbunyol y Alameda el resto del mes por las obras en el túnel desde Aragón hasta Marítim— fue la más concurrida, con 1.597.557 viajeros.
- Línea 3 (Rafelbunyol/Aeroport – Rafelbunyol/Alameda): 1.597.557 viajeros
- Línea 5 (Marítim/Aeroport y Alameda/Aeroport): 1.216.460 viajeros
- Línea 1 (Bétera-Castelló): 1.144.020 viajeros
- Línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda): 1.118.401 viajeros
- Línea 9 (Alboraia Peris Aragó/Riba-roja de Túria): 926.490 viajeros
- Línea 7 (Marítim/Torrent Avinguda y Alameda/Torrent Avinguda): 917.403 viajeros
En el tranvía, la Línea 4 entre Mas del Rosari y Doctor Lluch lideró con 637.826 viajes, seguida de la Línea 6 (Tossal del Rei/Marítim) con 292.613, la Línea 10 (Alacant-Natzaret) con 264.905 y la Línea 8 (Neptú/Marítim) con 36.402 usuarios.
Xàtiva, la estación más transitada de la red
El mapa de estaciones revela dónde late con más fuerza el pulso de la ciudad. Xàtiva, nudo de confluencia de las líneas L3, L5 y L9, se situó en lo más alto del ránking con 507.513 desplazamientos en el mes de junio. Le siguió Colón (L3, L5, L7 y L9) con 441.521 movimientos y, en tercer lugar, Àngel Guimerà (L1, L2, L3, L5 y L9) con 307.506. Completaron el top diez Plaça Espanya (265.969), Túria (204.984), Avinguda del Cid (204.501), Mislata (201.171), Torrent Avinguda (200.798), Benimaclet (195.791) y Patraix (181.198).
Fuera de la capital, el protagonismo correspondió a las estaciones metropolitanas. Los datos acumulados desde la reapertura del tramo sur reflejan que Torrent Avinguda ha liderado el tráfico en la zona, con más de dos millones de usuarios en doce meses, seguida de Paiporta y Torrent. En junio concreto, Mislata (201.171), Torrent Avinguda (200.798), Paiporta (153.383), Aeroport (151.027) y Torrent (129.425) encabezaron el tráfico metropolitano. En el tranvía, la parada de Alacant (L10) fue la más concurrida con 65.400 tráficos, seguida de Pont de Fusta (62.316), La Cadena (60.333) y La Carrasca y Benimaclet, ambas con 52.488 movimientos.
El TRAM de Castelló, la nota discordante
No todas las noticias del mes son positivas. El TRAM de Castelló registró 261.962 usuarios en junio de 2026, lo que supone un descenso del 2,73% respecto al mismo mes de 2025, con un total de 7.923 viajes completados. Una bajada moderada, pero que contrasta con el dinamismo que imprime el conjunto de la red gestionada por FGV y que invita a reflexionar sobre los factores —estacionales, de oferta o de demanda— que condicionan la evolución del transporte público en la capital de La Plana.
En cualquier caso, el balance global de junio confirma una tendencia que se viene dibujando desde la reapertura completa de la red: la ciudadanía valenciana ha vuelto al metro con más fuerza que antes de la Dana, y cada nuevo récord mensual es, a su manera, una pequeña victoria colectiva sobre la catástrofe.