Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) restablecerá el próximo 22 de agosto, desde el inicio del servicio, la circulación ferroviaria entre las estaciones de les Carolines-Fira y Fuente del Jarro de la Línea 2 de Metrovalencia (Llíria-Torrent Avinguda).
La apertura se realiza una vez finalizadas las obras de renovación de vía que han obligado a cortar el tráfico ferroviario entre ambas estaciones desde el pasado 4 de agosto, ha informado la Generalitat en un comunicado.
Tras completar estos trabajos, así como los realizados anteriormente en el tramo comprendido entre las estaciones de L'Eliana y Llíria, la Línea 2 de Metrovalencia recupera la normalidad en el servicio a lo largo de todo su recorrido.
En el resto de la red, los trabajos continúan hasta el próximo 31 de agosto en Línea 1 (Castelló-Bétera), en los tramos Alginet-Castelló y entre Empalme y Bétera. En la Línea 3 (Rafelbunyol-Aeroport) el corte del servicio afecta al tramo que comunica las estaciones de Alboraia Peris Aragó y Rafelbunyol.
Mientras se realizan estas obras, FGV ha dispuesto un servicio alternativo de autobús en los tramos afectados. Cada estación de metro cuenta con personal informador para facilitar a los usuarios el acceso a las paradas de autobús y el trasbordo, dado que algunas de estas paradas, por imposibilidad física de acceso de los vehículos, no se encuentran en la propia estación del tren.
Desde FGV han recomendado a los pasajeros que se informen del paso de los trenes, de la ubicación de las paradas de los autobuses y de las frecuencias de los mismos en la página web de Metrovalencia y en el teléfono gratuito de información y Atención al Cliente 900 46 10 46, así como en @metrovalencia y en facebook/metrovalencia.fgv o la App oficial de Metrovalencia.
Para ejecutar estas actuaciones la Generalitat ha presupuestado más de 32 millones de euros, IVA incluido, con el objetivo de renovar distintos tramos de estas líneas y conseguir "una mejora sustancial" del servicio ferroviario en materia de seguridad, comodidad y puntualidad.
Con esta intervención, cuya primera fase se realizó en abril de este año, se actúa sobre aparatos de vía y pasos a nivel, con tráfico de vehículos, aunque también peatonales y entre andenes.
Estas actuaciones se han previsto con la finalidad de "hacer frente al deterioro que sufren estos elementos, provocado por el paso del tiempo y las condiciones climatológicas". Tanto los aparatos de vía como los pasos a nivel son los puntos de la red que "mayores" problemas generan al servicio de mantenimiento, por lo que requieren ser reemplazados a corto o medio plazo.