Las estaciones de Metrovalencia más concurridas en 2025 han vuelto a superar ampliamente los dos millones de viajeros cada una, consolidando su importancia dentro de la movilidad urbana de Valencia y su área metropolitana. Nueve de estas estaciones se encuentran en la ciudad y una en Mislata.
En cabeza continúa Xàtiva, que con casi 6,9 millones de usuarios mantiene su posición como la estación más transitada de la red. Muy cerca le sigue Colón, que superó los cinco millones de desplazamientos, consolidándose como el otro gran núcleo de actividad en el centro de la ciudad.
No muy lejos se encuentra Àngel Guimerà, la principal estación de transbordo, con más de 3,4 millones de pasajeros, y Plaça d’Espanya, que registró más de 3 millones de viajes. Por su parte, Benimaclet, que conecta metro y tranvía, alcanzó los 2,3 millones de movimientos.
Más allá del centro, estaciones como Mislata, Avinguda del Cid, Túria, Facultats y Nou d’Octubre completan el grupo de las diez más utilizadas, todas con cifras superiores a los dos millones de viajeros. Cabe destacar que Nou d’Octubre entra este año en el top 10, desplazando a Amistat, que perdió su posición debido a su cierre temporal en verano por obras en el túnel.
A pesar de que 2025 estuvo marcado por las obras de reconstrucción del tramo afectado por la DANA del 29 de octubre de 2024, que interrumpió la circulación entre València Sud y Castelló hasta junio, las estaciones del centro mantuvieron un elevado flujo de pasajeros. En el tramo afectado, algunas paradas que habitualmente superan el millón de usuarios, como Torrent Avinguda, Torrent y Paiporta, registraron cifras algo más bajas, siendo Torrent Avinguda la única que superó la barrera del millón de viajeros.
Además de estas diez estaciones, otras 17 superaron también el millón de desplazamientos, entre ellas Amistat, Patraix, Marítim, Jesús, Aeroport y Aragó, reflejando la densidad y el uso continuo de la red de Metrovalencia a lo largo del año.
En cuanto al tranvía, ninguna estación alcanzó el millón de viajeros, aunque La Carrasca se quedó cerca, con 875.238 usuarios, seguida por paradas como Pont de Fusta, Alacant o Vicent Zaragozá, que mantienen un flujo importante de viajeros dentro de la red de tranvía de la ciudad.
Estos datos confirman que, pese a los contratiempos por obras y contingencias meteorológicas, la red de Metrovalencia sigue siendo un pilar fundamental de la movilidad urbana, con el centro de Valencia concentrando los mayores flujos de pasajeros y reforzando la importancia de sus estaciones principales.