La movilidad es una de las claves fundamentales en la lucha contra la emergencia climática. En este sentido, cobra especial relevancia el uso del transporte público, como el caso de Metrovalencia. Una red que está experimentando importantes mejoras en los últimos años, culminadas con la nueva Línea 10 que se ponía en marcha en mayo de 2022.
Pese a ello, la necesidad de revertir el uso del vehículo privado en favor de este medio de transporte amable con el medio ambiente hace necesario seguir avanzando hacia una red más amplia y moderna.
En este sentido, Compromís ha presentado una serie de propuestas con las que pretenden seguir mejorando este servicio con la finalidad de vertebrar todos los barrios en metro o tranvía, conectar toda el área metropolitana y multiplicar las frecuencias, apostando por un servicio 24 horas durante los fines de semana.
Una propuesta con ocho puntos
La propuesta para Metrovalencia de Compromís se centra en ocho puntos fundamentales:
- Prolongar la Línea 10 por el centro histórico de la ciudad hasta Orriols, pasando por Pont de Fusta, vertebrando el norte y el sur de la ciudad y dando uso a la estación del Mercat Central, abandonada por el PP tras invertir 33 millones de euros.
- Avanzar en el duplicado del túnel Bailén-Colón para mejorar las frecuencias de toda la red.
- Convertir la Línea 6 en un tranvía orbital a partir de Tarongers. En lugar de compartir recorrido con la Línea 4 por el Cabanyal, como hasta ahora, giraría tras esta parada frente a las universidades para buscar la Ciudad de las Artes, con paradas en Blasco Ibáñez, Ayora y Pintor Maella. Desde el Aqua, iría por el Bulevar Sur hasta el Nou d'Octubre, de allí a Beniferri y desde allí, hasta Sant Miquel dels Reis.
- Ampliar las Líneas 1 y 2 desde Bailén hasta el hospital La Fe.
- Recuperar el proyecto de prolongación de la actual Linea 9 desde Riba-roja de Turia hasta Vilamarxant.
- Crear una nueva línea de metro que llegue hasta el Barrio del Cristo que transcurrirá por Xirivella, Aldaia y Alaquàs.
- Ampliar la red de metro hasta Tavernes Blanques (Línea 7).
- Estudiar la conexión de la Línea 3 desde Rafelbunyol hasta la estación de cercanías El Puig/Puçol (Linea C-6) para conectar la red del metro del norte con Renfe y hacer que sus usuarios no tengan que ir hasta València-Nord para ira Castelló de la Plana.
El acto de presentación contó con la participación de Joan Baldoví, candidato a la Presidencia de la Generalitat; Joan Ribó, alcalde de València; y Papi Robles, síndica de Compromís. Esta propuesta recoge muchas de las recomendaciones de la Asociación Valenciana por el Transporte Público.