La inversión en ferrocarril para la Comunitat en los PGE 2022 llega hasta los 1.821 millones, un 24,8% más

Se "prioriza" el "impulso a las Cercanías" con 374,3 millones

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Ferrocarril de Renfe
Ferrocarril de Renfe

El proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para el ejercicio 2022 sitúa a la Comunitat Valenciana como el tercer territorio con más inversión del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), en concreto un 24,8 por ciento, al pasar el gasto total de los 1.459,75 millones en 2021 a los 1.821,78 millones en 2022. El proyecto incluye las obras del Corredor Mediterráneo, el nuevo canal de acceso a València y "prioriza" la inversión en Cercanías.

La delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Gloria Calero, ha destacado que la Comunitat Valenciana "está un 118,0% por encima de la media por comunidad autónoma" en cuanto al gasto total previsto del Grupo MITMA. Concretamente, respecto a las cuentas aprobadas en 2021, el presupuesto de inversión en la Comunitat Valenciana se ha incrementado un 24,8% (314,50 M€) pasando de los 1.269,37 millones en el los Presupuestos de 2021 a los 1.583,87 millones en las cuentas de 2022.

Respecto a los Presupuestos aprobados en 2021, el gasto total previsto en el sector ferroviario en la Comunitat Valenciana se ha incrementado un 8,6% (68,67 millones) y ha pasado de los 794,82 en 2021 a los 863,49 en 2022, según ha detallado la Delegación del Gobierno en un comunicado.

La Comunitat Valenciana se mantiene en la posición tercera en el ranking por comunidades autónomas y es la cuarta de todo el Estado en cuanto a la inversión real en el sector ferroviario por superficie, con una cantidad de 26.814,99 euros por kilómetro cuadrado de territorio.

En este sentido, Gloria Calero ha destacado que la política de transporte es "un pilar fundamental para lograr los objetivos medioambientales de una sociedad moderna y desarrollada como la valenciana" y ha valorado que las cuentas propuestas por el Gobierno de España "responden a estas necesidades". "Debemos centrarnos en la inversión en movilidad, donde la sostenibilidad, la digitalización, la tecnificación y la aplicación de sistemas inteligentes de transporte jueguen un papel central", ha añadido.

INVERSIONES

En materia ferroviaria, el proyecto de Presupuestos contempla la continuación de los trabajos del Corredor Mediterráneo. Adif y Adif AV destinan en la Comunitat Valenciana 377,1 millones de euros. Destacan las obras en el tramo La Encina-Xàtiva-València, para lo cual se presupuestan 189,8 millones.

También continúan las actuaciones para la adaptación al ancho internacional del Corredor Mediterráneo en el tramo València-Castellón-Vandellós con una dotación de 190,4 millones (120,2 de ellos en la Comunitat Valenciana) e incluyen una dotación para las obras para la adaptación a ancho mixto entre Valencia - Almussafes por 11,5 millones.

Por otra parte, Adif destina 25,7 millones, entre los que destaca la dotación para el acceso ferroviario al puerto de Castellón (15 M€) y para la terminal Valencia-Fuente de San Luis (10,7M€). Adicionalmente, se destina dotación para continuar el estudio informativo de la RAF de Valencia, conexión norte-sur (túnel pasante de Valencia) y para el estudio informativo del nuevo acceso ferroviario al puerto de Sagunto. Además, dentro de las actuaciones a desarrollar por la Sociedad Valencia Parque Central, se incluye dotación de Adif AV para la ejecución del nuevo canal de Acceso (29,9 M€).

Igualmente, se destinan en 2022 al Corredor Cantábrico-Mediterráneo 123,8 millones. De ellos, 67,6 millones serán para actuaciones en la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza --apartaderos y renovación de vía, electrificación y mejora de instalaciones--, en Comunidad Valenciana 18,4 millones. Esta actuación se financia parcialmente a través de Fondo de Accesibilidad Terrestre-Portuaria y del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia de los fondos europeos (MRR). Además, se incluye dotación para el desarrollo del Estudio Informativo del Teruel-Sagunto.

CERCANÍAS

En Cercanías, el presupuesto "prioriza" el "impulso a las Cercanías" de València, para seguir acometiendo las actuaciones comprometidas y que configurarán el nuevo 'plan Cercanías 25'. La inversión total imputable a Cercanías en 2022 asciende a 374,3 M€, e incluye actuaciones de Adif AV en el tramo Valencia-Castellón y una parte de las destinadas al Canal de Acceso y del tramo La Encina-Xátiva-Valencia.

De la inversión específica para la red de Cercanías prevista por Adif, un total de 183,9 millones, que incluye la inversión destinada a Cercanías con cargo al MRR, destacan las obras de renovación tramo Silla-Cullera, con una inversión de 40,9 millones.

Los Presupuestos incluyen asimismo las obras de renovación de vía y catenaria en el tramo Pobla-Llarga-Silla de la línea de Cercanías C-2, con una inversión de 7,8 millones, obras de renovación de vía y catenaria en tramo Xàtiva-L'Alcudia de Crespins, con una inversión de 8 millones, o la duplicación de vía en el tramo Cullera-Gandia, con 0,7 millones.

Además, se consigna dotación para los estudios complementarios de la variante de Torrellano y "se continuará trabajando" en los aspectos relacionados con los impactos ambientales del Estudio informativo del Tren de la Costa del tramo Gandia-Oliva-Dénia, de la línea Valencia-Alicante, ha concluido Gloria Calero.

 

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