Mejorar el servicio, crear nuevas líneas, aumentar la frecuencia y ofrecer una conectividad mayor. Bajo estas premisas ha nacido “En Menos Tiempo”, un plan que, haciendo un juego de palabras con las siglas de la EMT, pretende impulsar el servicio del transporte metropolitano de autobús en la ciudad de València. La candidata del PSPV-PSOE a la alcaldía de la capital del Turia, Sandra Gómez, pretender potenciar la movilidad y dotar a este medio de transporte una estrategia renovada.
Y es que, tal y como recuerda Gómez, los usuarios y usuarias de este servicio tardan un 15% más en realizar el trayecto que los del resto del Estado. Un hecho al que hay que sumar que la EMT ha sido el medio de transporte que más ha tardado en recuperar el flujo de pasajeros tras la pandemia.
Una situación que el PSPV-PSOE quiere revertir con este paquete de medidas.
Mallar la ciudad con 11 nuevas líneas
Así, la socialista pretende crear 11 líneas nuevas, que se sumarán a las 45 ya existentes, que se adaptarán para no duplicar servicios, con una configuración radial y también transversal, logrando dar un servicio óptimo a todos los barrios de la ciudad.
Una renovación del mapa actual que multiplicaría por dos la frecuencia de paso en las líneas con más demanda (un autobús cada cinco minutos) y mallaría la ciudad para incrementar y mejorar el servicio en todos los barrios, minimizando los transbordos y ofreciendo una movilidad transversal con el resto de servicios de transporte público.
- BAF1 Malva-rosa-Beniferri
- BAF2 Cabanyal-Benicalap
- BAF3 Nazaret-Soternes
- BAF4 Patacona-Benicalp
- BAF5 Circular centro
- BAF6 Cabanyal-Barrio Luz
- BAF7 Benimaclet-Malilla
- BAF8 Torrefiel-Malilla
- BAF9 San Isidro (Vara de Quart)-UPV
- BAF10 Circular Trànsits
- BAF11 La Torre-Ciutat Vella
Ocho líneas exprés
Además, el plan En Menos Tiempo también contempla la creación de ocho líneas exprés de autobús que tendrían una sola parada en el trayecto y se conectarían con la red de Metrovalencia o el resto de las líneas de autobuses existentes y darían servicio de una forma rápida a los pueblos cercanos a València.
El objetivo de la propuesta es ofrecer un servicio más rápido, cómodo y barato a los ciudadanos de los pueblos cercanos a la ciudad, que tienen el mismo derecho que los residentes en los barrios urbanos a un transporte público de calidad.
Las líneas exprés se complementarían con la oferta de autobuses ya existente y tendrían paradas en puntos estratégicos como la Ciudad de las Artes y las Ciencias, el Bulevar Sur o la parada de Metrovalencia de Benimaclet.