Cuatro estaciones de Metrovalencia cerrarán sus puertas este verano durante 67 días consecutivos. Las líneas 5 y 7 del metro de Valencia interrumpirán su circulación entre las estaciones de Alameda y Marítim del 25 de junio al 30 de agosto para acometer la renovación de la infraestructura y superestructura del túnel que conecta ambas instalaciones. Aragó, Amisitat, Ayora y Marítim quedarán sin servicio de metro en plena temporada estival. La paradoja es evidente: el verano es el momento elegido precisamente porque es cuando menos viajeros habituales utilizan la red, aunque también es cuando más valencianos y turistas buscan llegar a la playa.
Un túnel de tres kilómetros que necesita una puesta a punto urgente
Las obras se desarrollarán entre el 25 de junio y el 30 de agosto para la renovación de la infraestructura subterránea de la red de Metrovalencia en el tramo Alameda-Marítim, de unos tres kilómetros de longitud, y son continuación de los trabajos iniciados el pasado año en un periodo similar. No se trata, por tanto, de una intervención improvisada, sino del segundo capítulo de una rehabilitación que se aborda de forma sistemática, aprovechando cada verano como ventana de oportunidad.
Estas obras, presupuestadas en 10 millones de euros, se realizan con el fin de mejorar las infraestructuras y las condiciones de seguridad del tramo, para cumplir con los estándares establecidos para la red autonómica en la Ley 7/2018, de 26 de marzo, de Seguridad Ferroviaria, y a requerimiento de la Agencia Valenciana de Seguridad Ferroviaria. En otras palabras, no es solo una mejora: es una exigencia legal que la operadora está obligada a satisfacer.
"Una vez comiencen estas obras la estación de Alameda pasará a ser principio y final de las Líneas 5 y 7 de metro, mientras que las Líneas 3 y 9 seguirán circulando por esta estación sin ninguna modificación" - Alfonso Novo, director gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)
Benimaclet y Empalme, claves para llegar a la playa
La Generalitat ha elegido el periodo estival precisamente porque es el de menor afluencia de viajeros habituales, aunque el corte coincide con la temporada de playa, lo que afectará especialmente a quienes usaban estas líneas para desplazarse hacia el litoral. Para quienes tengan el mar como destino, habrá que redibujar la ruta.
FGV ha previsto reforzar la presencia del personal de atención al cliente en la estación de Alameda, que se convierte en inicio y final de las Líneas 5 y 7, así como en Benimaclet como punto de transbordo y enlace para aquellas personas usuarias que se dirijan a la playa, ya que enlaza con las Líneas 4 y 6 del tranvía. A su vez, los viajeros procedentes de las Líneas 1 (Bétera) y 2 (Llíria) en Empalme pueden realizar transbordo con la Línea 4 del tranvía en dirección a Doctor Lluch.
La estación de Marítim permanecerá abierta como acceso a las líneas tranviarias 6, con destino Tossal del Rei, y 8, con destino Neptú. Esto permitirá mantener opciones de conexión con la red tranviaria en la zona marítima, aunque los trenes de metro de las líneas 5 y 7 no circularán entre Alameda y Marítim. Un matiz importante: el tranvía sigue funcionando en Marítim, solo el metro queda suspendido en ese tramo.
Como medios alternativos se recomienda también, y tras las reuniones de coordinación mantenidas con el Ayuntamiento de València, el uso de los servicios de transporte público urbano de la EMT con acceso cercanos a las estaciones afectadas.
Una pieza de un puzzle de 830 millones
Esta intervención forma parte del Plan de Actuación de FGV 2026-2030, que cuenta con un presupuesto superior a los 830 millones de euros y tiene como objetivo modernizar las infraestructuras e instalaciones y mejorar el servicio de Metrovalencia y TRAM d'Alacant. Dentro de ese programa también se incluyen actuaciones para modernizar la vía, instalaciones de estación, servicios para pasajeros, y la red de metro y tranvía del área metropolitana de València, con una dotación de unos 275 millones de euros.
Para los usuarios que necesiten información actualizada sobre horarios, frecuencias y rutas alternativas durante el periodo de obras, se dispondrá de información detallada en varios canales: la web de Metrovalencia, el teléfono gratuito de Atención al Cliente 900 46 10 46, en Navilens y en la app oficial de Metrovalencia. Dos meses de incomodidades puntuales que, en el balance final, deberían traducirse en una red más segura y fiable para los miles de valencianos que cada día confían en el metro para moverse por su ciudad.