La Generalitat Valenciana vuelve a situar la conectividad aérea con Norteamérica en el centro de su agenda turística. El paso definitivo dado con la ruta València-Montreal, que a partir de 2026 operará durante los doce meses del año, ha servido como punto de inflexión para mirar ahora hacia Estados Unidos y plantear nuevas conexiones directas desde los aeropuertos de València-Manises y Alicante-Elche Miguel Hernández.
La posibilidad de enlazar de forma directa con Nueva York continúa siendo la opción más trabajada por el Consell, pero no es la única sobre la mesa. En el marco de Fitur 2026, celebrado en IFEMA Madrid, la consellera de Turismo, Comercio e Industria, Marian Cano, confirmó que la Generalitat mantiene conversaciones abiertas para explorar vuelos con otros destinos como Dallas, Orlando o Miami, ampliando así el mapa de oportunidades al otro lado del Atlántico.
“Estamos abiertos a todas las posibilidades y mantenemos reuniones periódicas”, ha explicado Cano, que ha defendido una estrategia flexible y sin exclusiones. “No nos centramos en un único punto de entrada”, ha añadido, aunque ha reconocido que ciudades como Nueva York resultan “especialmente atractivas” por su capacidad de generar flujos turísticos estables. En cualquier caso, ha remarcado que “cualquier conexión directa con Estados Unidos sería muy positiva para la Comunitat”.
Coordinación entre aeropuertos
El impulso a estas rutas transoceánicas se canalizará a través de la mesa de conectividad aérea anunciada por el president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca. Este foro reunirá a los aeropuertos de Valencia, Castellón y Alicante-Elche con el objetivo de coordinar estrategias, ordenar prioridades y presentar una posición conjunta ante las aerolíneas interesadas en operar vuelos transoceánicos.
La consellera señaló que esta herramienta permitirá optimizar recursos y reforzar la capacidad negociadora de la Comunitat en un contexto de alta competencia entre destinos. Según indicó, el foco se sitúa en mercados “estratégicos” como Estados Unidos, China o Japón, con los que ya se han producido los primeros contactos. “Son mercados que valoran nuestra gastronomía, nuestro patrimonio y nuestra cultura", afirmó.
Interés del mercado y límites actuales
Cano vincula el creciente atractivo de la Comunitat Valenciana en el mercado norteamericano al reconocimiento internacional de València como una de las mejores ciudades para vivir, según la revista Forbes. Este tipo de distinciones, señaló, refuerzan el posicionamiento del territorio en las negociaciones para lograr nuevas rutas directas. En paralelo, el sector turístico constata un aumento sostenido de visitantes estadounidenses, incluso sin conexiones directas.
La consellera subrayó que varias aerolíneas han mostrado un interés "decidido" por abrir rutas con Estados Unidos, aunque advirtió de que existen condicionantes que van más allá de la acción autonómica. “Uno de los hándicaps más importantes es la disponibilidad de aeronaves y de tripulación”, explicó. “Algunas compañías nos han trasladado que Valencia es un destino potencial, pero están a la espera de incorporar nuevos aviones”.
A esta circunstancia se suma la necesidad de ampliar la terminal del aeropuerto de València, un aspecto que Cano ha considerado clave para atraer vuelos de largo recorrido. “Estamos en cifras récord y no poder recibir a los pasajeros en las mejores condiciones, cuando el sector apuesta claramente por la calidad y por ofrecer un servicio de alto nivel, es preocupante”, concluyó.